La società di guida autonoma Zoox, controllata da Amazon, si appresta ad estendere il proprio programma di sviluppo al di fuori degli Stati Uniti. A partire dall'inizio del 2027, l'azienda sarà operativa con una flotta di veicoli anche in Europa e Asia, compiendo così il primo passo verso la propria espansione internazionale. L'annuncio ufficiale è stato dato dalla Chief Executive Officer Aicha Evans durante l'evento Tech Live organizzato dal Wall Street Journal, nel corso di un'intervista con il giornalista Tim Higgins.La strategia di espansione punta sui datiLa decisione di portare i veicoli all'estero segue una strategia ben precisa che parte dalla raccolta dei dati e delle informazioni stradali, rimandando a un secondo momento il lancio commerciale vero e proprio. Come chiarito da Aicha Evans, questa fase iniziale non costituirà l'avvio di un servizio di trasporto passeggeri, bensì un'attività esplorativa e di mappatura per analizzare i complessi scenari del traffico urbano di ogni specifico Paese. Tra i mercati target indicati dai vertici aziendali figurano Londra, diversi Paesi dell'Unione Europea, il Giappone e la Corea del Sud. I test preliminari all’estero utilizzeranno vetture laboratorio dotate di sensori avanzati – in gran parte Toyota Highlander – guidate da conducenti umani di sicurezza per mappare strade, segnaletica e semafori.La crescita negli Stati Uniti[caption id="attachment_219079" align="alignnone" width="1709"] I robotaxi di Zoox hanno ottenuto l’autorizzazione federale per i test su strada[/caption]L'avvio delle attività internazionali coincide con una fase di rafforzamento della presenza di Zoox sul mercato americano, dove l’azienda conta attualmente circa 150 robotaxi in circolazione. Dopo il debutto commerciale del servizio a Las Vegas nel 2025 ed il successivo approdo a San Francisco, la società sta preparando il lancio nelle città di Austin e Miami. Zoox ha anche avviato la produzione in serie presso lo stabilimento di Hayward.La deroga della NHTSANello scorso mese di luglio, la NHTSA (l'autorità statunitense per la sicurezza stradale) ha concesso un'esenzione che autorizza l'impiego del robotaxi per corse a pagamento senza conducente. Si tratta di una deroga temporanea, chiamata “Part 555”, che permette a un produttore di vendere o far circolare su strada i propri veicoli anche se non rispettano pienamente determinati standard federali di sicurezza. Parallelamente, il gruppo ha esteso le sperimentazioni in condizioni climatiche avverse a Denver per testare i sistemi di guida autonoma su neve e pioggia.I competitorL’arrivo di Zoox in Europa e Asia avverrà nell’ambito di un settore – quello dei servizi di trasporto persone con mezzi completamente autonomi – sempre più competitivo. Anche Waymo ha in programma lo sbarco a Madrid nel 2027, in Giappone e nel Regno Unito, mentre Pony.ai è pronta ad introdurre i propri robotaxi di settima generazione a Londra in collaborazione con Uber.Lo Smartphone piccolo che va bene a tutti? Motorola Edge 50 Neo, in offerta oggi da Amazon a 268 euro oppure da Mediaworld a 319 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE