На высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург установили первую тестовую железобетонную балку, сообщил вице-премьер Андрей Никитин. "Это важный технологический рубеж. Мы перешли от проектирования и подготовки к сборке пролетов", — сказал он на совещании, посвященном строительству ВСМ. Вес конструкции — 700 тонн, длина — более 30 метров. В общей сложности для магистрали изготовят более четырех тысяч таких балок. Первым выпускать их начал подмосковный полигон Селинское. Дальнейшей задачей Никитин назвал масштабирование производства на десяти специализированных полигонах и сохранение высокой скорости монтажа. Он отметил, что подготовительные и строительно-монтажные работы идут на всем протяжении трассы. В них заняты 32 тысячи человек и 11 тысяч единиц техники. Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Первая такая магистраль свяжет Москву и Санкт-Петербург. Поезда смогут разгоняться до 400 километров в час, а время в пути составит два часа 15 минут. Полностью дорогу запустят в 2028 году.