Una McLaren 750S ha subito un cambio radicale che la rende quasi irriconoscibile agli occhi degli appassionati. La vettura sportiva inglese è diventata una leggendaria Mercedes CLK da competizione degli anni '90. La tedesca, realizzata per battagliare nella classe GT1, aveva un telaio monoscocca, un V12 con bancate a 60° di 5.987 cm³ a 4 valvole per cilindro, preparato dai tecnici AMG, una carrozzeria in fibra di carbonio e sospensioni a doppi triangoli sovrapposti con ammortizzatori di tipo pull-rod.La CLK-GTR esordì alla 4 Ore di Hockenheim 1997 con un ritiro per problemi ai freni, mentre l'altra unità arrivò a 2 giri dal vincitore. Nella seconda sfida arrivò subito dietro a una McLaren vincitrice, e alla terza gara arrivò il trionfo con una doppietta. La creazione estrema, basata sulla McLaren 750S, è stata svelata al SEMA Show 2026 di Las Vegas da S-KLUB L.A., un atelier californiano specializzato in auto personalizzate, in partnership con Slang500.La reinterpretazione della Mercedes CLK GTRIl progetto battezzato GAME OVER ha unito due correnti di pensiero, creando un compromesso che punta tutto sulle performance della vettura inglese. La McLaren 750S, supercar con motore V8 biturbo e struttura in fibra di carbonio, si è vestita con l’abito della vettura tedesca, nata per le sfide GT1, reinterpretando le proporzioni con un tocco artigianale.La carrozzeria, nel bicolor rosso e bianco, strizza l’occhio agli appassionati della Mercedes CLK GTR da competizione, con un profilo basso e allungato, quattro fari circolari, passaruota pronunciati e portiere con apertura verso l'alto. Spiccano le feritoie laterali, l’ampio splitter anteriore, la presa sul tetto e l’imponente ala posteriore fissa verniciata di nero. Da notare i quattro terminali di scarico alti tipici della McLaren e un diffusore enorme. I gruppi ottici posteriori e alcuni badge sono un omaggio alla Mercedes originale. Visualizza questo post su Instagram Un post condiviso da S Klub LA (@s_klub_la)Performance da urloLa Mercedes CLK GTR stradale aveva sotto al cofano un V12 aspirato da 6,9 litri, in grado di erogare circa 604 CV. La McLaren 750S vanta un V8 biturbo da 4,0 litri con una potenza di 740 CV. Nella configurazione di serie, la vettura britannica scatta da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e tocca una top speed di circa 332 km/h. La meccanica dovrebbe rimanere fedele alla configurazione originale della supercar inglese.I cerchi HRE bianchi abbinati a pneumatici Toyo completano un pacchetto da urlo. Hanno lavorato al progetto anche Audison e Voodoo Design, aziende presenti nel settore dei sistemi audio e delle personalizzazioni del settore delle quattro ruote. L’abitacolo è quello classico della McLaren ma con finiture personalizzate. Le cuciture a rombi, nel contrasto tra pelle rossa e bianca, crea con le parti in fibra di carbonio un contrasto spettacolare. Riprodurre un emblema delle sfide automobilistiche ha richiesto tanto lavoro, ma con Game Over l’officina californiana ha trovato il modo di farsi notare a livello globale.Lo Smartphone piccolo che va bene a tutti? Motorola Edge 50 Neo, in offerta oggi da Amazon a 276 euro oppure da Mediaworld a 319 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE