A linha 2027 do Volkswagen Nivus já está disponível nas concessionárias, mas traz um gosto agridoce aos consumidores. Ao contrário dos recentes lançamentos Tera 2027 e T-Cross 1.0 TSI 2027, o SUV cupê ignorou o câmbio automático de oito marchas e manteve o conhecido automático de seis marchas. A marca também optou por não alterar o pacote de equipamentos e o acabamento das quatro versões comercializadas.VersãoPreço 2027Nivus Sense 200 TSIR$ 119.990Nivus Comfortline 200 TSIR$ 148.290Nivus Highline 200 TSIR$ 153.290Nivus GTS 250 TSIR$ 194.390O que muda no VW Nivus para a linha 2027?O Volkswagen Nivus 2027 chega ao mercado sem nenhuma alteração no catálogo de equipamentos, mantendo a exata mesma oferta de itens de série, pacotes opcionais e detalhes de acabamento vistos na linha anterior. A principal novidade, na verdade, é o que o veículo deixou de ganhar nesta virada de ano-modelo.–Fernando Pires/Quatro RodasA expectativa do mercado recaía sobre a adoção da nova transmissão automática de oito marchas, que estreou sem alarde no T-Cross e depois se estendeu ao Tera. Contudo, a fabricante alemã decidiu preservar a antiga caixa de seis velocidades no Nivus, adotando a mesma estratégia conservadora vista na recente atualização do sedã Virtus, o que sacrifica potenciais ganhos de consumo no dia a dia.Quais são os motores e o desempenho do Nivus 2027?A gama é dividida por dois conjuntos mecânicos distintos acoplados ao câmbio automático de seis marchas. As configurações Sense, Comfortline e Highline trazem sob o capô o motor três cilindros 1.0 turbo de até 128 cv e 20,4 kgfm, enquanto a versão esportiva GTS ostenta o motor quatro cilindros 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm. Continua após a publicidadeVW Nivus HighlineFernando Pires/Quatro RodasNas versões 1.0 turbo, o propulsor entrega 128 cv com etanol e 116 cv com gasolina, mantendo 20,4 kgfm em ambos os combustíveis e velocidade máxima de 192 km/h. Já a configuração esportiva GTS entrega seus 150 cv e 25,5 kgfm com etanol ou gasolina no tanque, exigindo 8,4 segundos na aceleração de 0 a 100 km/h, com máxima de 206 km/h.Quais são os itens de série do Nivus Sense 200 TSI?A porta de entrada da gama, o Nivus Sense (R$ 119.990), traz de série seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e de tração (ASR), assistente de partida em subidas (HHC), frenagem autônoma de emergência (AEB) e alerta de frenagem de emergência (ESS). Continua após a publicidadeVW Nivus Sense 2027Reprodução/VolkswagenA versão conta ainda com ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia VW Play com tela tátil de 10,1 polegadas e App-Connect, painel digital de 8 polegadas, faróis em led com acendimento automático, volante multifuncional com revestimento premium, sensores de estacionamento traseiros e rodas de aço aro 16 com pneus 205/60 R16. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Continua após a publicidadeO que a versão Comfortline 200 TSI acrescenta?A versão intermediária Nivus Comfortline (R$ 148.290) adiciona ar-condicionado digital Climatronic, sistema de acesso sem chave Kessy com botão de partida, carregador de celular por indução, câmera traseira, descansa-braço central dianteiro com porta-objetos, lanternas em led interligadas e rodas de liga leve aro 16 escurecidas.VW Nivus Comfortline 2027Reprodução/VolkswagenO habitáculo conta com revestimento em tecido nas portas e volante multifuncional com aletas para trocas sequenciais (shift paddles). Como opcionais, a marca oferece o pacote com a central multimídia VW Play Connect e rodas de liga leve aro 17 por R$ 3.920 adicionais. Continua após a publicidadeQuais os equipamentos do Nivus Highline 200 TSI?Posicionada no topo dos modelos 1.0 turbo, a configuração Nivus Highline (R$ 153.290) incorpora painel digital configurável de 10,25 polegadas, central VW Play Connect, bancos com revestimento premium, retrovisor interno antiofuscante automático, faróis em led com projetores avançados e a barra luminosa Light Bar na grade frontal.VW Nivus Highline 2027Divulgação/DivulgaçãoSoma sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, rodas de liga leve aro 17 escurecidas com pneus 205/55 R17 e rack de teto prateado. Entre os opcionais, destacam-se o Pacote Outfit (R$ 2.410) e o Pacote ADAS (R$ 4.490), com detector de ponto cego, assistente traseiro de saída de vaga, Park Assist e Travel Assist. Continua após a publicidadeComo é o acabamento e os itens do Nivus GTS 250 TSI?No topo da gama, o esportivo Nivus GTS (R$ 194.390) diferencia-se pelo visual exclusivo desenhado pela equipe de estilo da montadora. Traz bancos dianteiros esportivos integrados, pedaleiras com acabamento esportivo de alumínio, teto pintado em Preto Ninja e rodas de liga leve aro 18 diamantadas com pneus 215/45 R18.–Fernando Pires/Quatro RodasO modelo esportivo entrega de fábrica o pacote completo de assistências à condução com Travel Assist, Park Assist, detector de ponto cego, seletor de modos de condução e iluminação ambiente em led, coroando a oferta mecânica com o motor 1.4 turbo de 150 cv. Publicidade