Microsoft retira el modo Copilot de Edge porque, según recoge Engadget, ya no tiene sentido tenerlo separado: Copilot ha ocupado el navegador entero, tanto en escritorio como en móvil, y lo que en julio de 2024 era un experimento acotado (buscar entre pestañas abiertas, comparar productos, resumir páginas) es ahora el comportamiento ordinario del navegador.No es que la función haya madurado tanto que ya no necesite un espacio propio; es que integrarlo en todas partes resulta más difícil de cuestionar que mantenerlo en un rincón donde sus carencias quedan a la vista. Microsoft lleva meses siguiendo este patrón con Edge: primero presentas algo como opcional, luego lo normalizas, y el rediseño visual del navegador adoptando los colores, las fuentes y los menús de la app de Copilot lleva meses yendo en esa misma dirección.Copilot en Edge: qué trae el cambio y qué calla MicrosoftAsí se ve ahora EdgeCon el cambio llegan novedades que, sobre el papel, tienen utilidad real. La primera y más sustancial es que Copilot estrena memoria a largo plazo en escritorio y móvil: el asistente recuerda conversaciones anteriores y puede acceder al historial de navegación si el usuario lo autoriza, lo que en teoría permite retomar una investigación sin empezar desde cero.En teoría, porque la memoria de los asistentes de IA tiene la costumbre de fallar justo cuando más falta hace, y eso es algo que Microsoft no menciona en ninguna parte de su comunicado. También arranca Journeys en móvil (un espacio para guardar proyectos a medias y retomarlos después), que pasa a ser gratuito, y la página de pestañas rediseñada que ya tenía la versión de escritorio llega ahora también al móvil con acceso directo a esa herramienta.Al móvil llega igualmente Vision and Voice, con la que puedes compartir tu pantalla con Copilot y hablarle sobre lo que aparece en ella, recibiendo respuestas en audio. Microsoft lo enmarca en accesibilidad, lo cual no es inexacto, aunque tampoco es la única razón por la que una empresa podría querer que su asistente vea en todo momento lo que tú ves.La función de comparación de pestañas abiertas permite pedirle a Copilot que coteje el contenido de varias páginas simultáneamente y devuelve una tabla con referencias numeradas que indican de qué pestaña procede cada dato, algo útil si estás comparando, por ejemplo, precios de un mismo producto en varias tiendas. Se suma el modo Study and Learn, que transforma las páginas abiertas en cuestionarios interactivos con un comando de voz ("Quiz me on this topic"), aunque de momento solo entiende inglés.Hay también un asistente de escritura que genera borradores, los reescribe y ajusta el tono sin salir del navegador, y una función que convierte pestañas en podcast escuchable para escuchar mientras haces otra cosa, aunque esta última está reservada a mercados angloparlantes sin que Microsoft haya dado fecha para el resto.Ninguna de estas funciones tiene precio asociado de momento, aunque la compañía no ha aclarado si alguna pasará a requerir suscripción, ni ha publicado calendario de despliegue por regiones. Lo que sí ha dejado por escrito es esto: "You don't have to use any of these Copilot functions if you don't want them", con lo que avisa de que el usuario tiene control sobre qué funciones de Copilot activa desde los ajustes de Edge.Suena razonable hasta que caes en que el navegador llega con todo encendido por defecto y que desactivarlo es trabajo tuyo, opción a opción. El problema no es que la IA esté en el navegador; es que la IA que lleva meses en el navegador no siempre hace lo que anuncia: los resúmenes yerran, las comparativas mezclan fuentes, la memoria se atasca.Que Microsoft haya disuelto el modo Copilot en el conjunto de Edge, en lugar de mantenerlo acotado donde sus limitaciones son más visibles, beneficia sobre todo a la percepción del producto. Al usuario que abre una pestaña y solo quiere leer algo, más bien poco. .image img { width: 100% !important; height: auto !important; }