深掘り 杉山雄飛毎日新聞 2026/5/14 21:32（最終更新 5/14 21:32） 有料記事 1198文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷決算記者会見で質問に答えるホンダの三部敏宏社長＝東京都新宿区で2026年5月14日午後2時24分、鈴木紫門撮影 苦境に陥っていた日産自動車を子会社化しようとする勢いだったホンダが一転、上場以来初の巨額赤字に沈んだ。 巨額赤字で電気自動車（EV）戦略の転換を迫られたホンダは、再びハイブリッド車（HV）に軸足を移し、立て直しを図ろうとしている。次世代技術が将来左右も人材不足 ホンダは14日の記者会見で、HVの4年後の販売目標を従来計画より30万台増の250万台へ引き上げ、3年後までに北米を中心に新型15モデルの投入を打ち出すなど「HV重視」の姿勢を強調した。2027年には製造コストを約3割削減した次世代HVシステムを導入し、収益面でもテコ入れする。 三部敏宏社長は「今回の赤字とは関係なくHVの開発は継続してきた。絶対の自信がある」と意気込む。27年3月期もEV関連で約5000億円の損失を計上するが、連結業績予想は最終（当期）利益が2600億円の黒字に転換すると見通した。 ただ、順調に巻き返せるかは疑問符が付く。HVは日本メーカーの「お家芸」だが、中国勢がプラグインハイブリッド車（PHV…この記事は有料記事です。残り755文字（全文1198文字）あわせて読みたいAdvertisementこの記事の筆者すべて見る1時間24時間SNSスポニチのアクセスランキング1時間24時間1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>