La carretera A-372, que conecta Benamahoma y Grazalema, acoge hoy nuevos trabajos de asfaltado dentro de las obras de emergencia que se están desarrollando en esta vía después de los graves daños provocados por el tren de borrascas. La actuación supone un paso más en la recuperación de una infraestructura clave para la movilidad en esta zona de la Sierra de Cádiz, donde continúan las labores para devolver la normalidad al tráfico y reforzar la seguridad del tramo afectado.La vía se encuentra actualmente abierta al tráfico tras la finalización de la instalación de la bóveda de drenaje de agua. Después de contar con un trazado de zahorra, el tramo pasa ahora a disponer del correspondiente asfaltado. Una vez completada esta fase, se procederá al pintado de la zona, como parte del avance de los trabajos previstos.Pese a la apertura de la carretera, se mantiene la señalización de obras en todos los tajos activos. En el tramo afectado se indica expresamente la necesidad de circular con precaución máxima, además de la limitación de velocidad a 50 kilómetros por hora. La presencia de maquinaria, personal especializado y actuaciones simultáneas obliga a extremar la atención mientras continúan las tareas.Mejoras en la circulaciónA estos trabajos de asfaltado en la A-372 se suman también actuaciones en la A-2302, que permiten acceder desde esta zona hasta Ubrique con mayor comodidad para las personas usuarias de esta carretera. La intervención, por tanto, no se limita a un único punto, sino que forma parte de un despliegue más amplio para mejorar la circulación en el entorno afectado.La carretera A-372 que enlaza Benamahoma y Grazalema acoge trabajos de asfaltado.Las obras de emergencia que continúan en la zona son de gran envergadura. Entre las actuaciones previstas figuran la estabilización del talud afectado, la ejecución de muros de contención y pantallas de pilotes, la reconstrucción del sistema de drenaje, la reparación del firme y la calzada, así como la instalación de nuevas barreras de seguridad y la actualización de la señalización.Para llevar a cabo estas tareas se ha desplegado un importante dispositivo técnico y humano. En total, operan cuatro empresas especializadas: Geotécnica del Sur, Sacyr Conservación, Rialsa Obras y Retroder. Todas ellas trabajan en 26 tajos distribuidos a lo largo del tramo afectado, una muestra de la magnitud de la intervención que se ejecuta en la Sierra de Cádiz.Hasta la fecha, los equipos han movilizado medios, maquinaria y recursos con el objetivo de acelerar los trabajos y reducir las molestias a las personas usuarias. Al mismo tiempo, se mantiene la actuación con la máxima diligencia para restablecer cuanto antes la normalidad en las infraestructuras dañadas en la comarca.