Crédito para Uber, 99 e táxis: como solicitar o financiamento?

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Nesta terça-feira (19), foi assinada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) a Medida Provisória que destina R$ 30 bilhões em créditos ao programa Move Brasil, para que taxistas e motoristas de aplicativo financiem a compra de carros novos com juros mais baixos.Para participar, motoristas cadastrados nas plataformas de transporte, como Uber e 99, e taxistas regulamentados terão de cumprir requisitos mínimos.Como solicitarPara participar, a solicitação de financiamento deverá ser feita na página gov.br/movebrasil. Conforme as seguintes regras: Motoristas de aplicativo: a confirmação de elegibilidade será feita diretamente pelas plataformas de transporte, que informarão se o condutor está apto a acessar o financiamento.Taxistas: a validação caberá à Receita Federal, com base nos dados do perfil cadastrado no gov.br.A partir de 19 de junho, motoristas que tiverem o cadastro aprovado e forem contemplados pela medida receberão notificação para comparecer a concessionárias ou contatar os bancos participantes do programa.Condições do financiamentoAs condições favoráveis e os juros reduzidos valerão para carros novos de até R$ 150 mil que atendam a critérios de sustentabilidade, incluindo veículos flex, híbridos flex, elétricos ou movidos exclusivamente a etanol, produzidos por montadoras habilitadas no Programa Mover.Atualmente, estão habilitados veículos produzidos por Fiat, Volkswagen, Renault, GM, Honda, Hyundai, Nissan, Peugeot, Toyota, BMW e GWM.A taxa de juros e os prazos ainda não foram oficialmente anunciados, mas devem ser definidos nesta semana pelo Conselho Monetário Nacional (CMN), segundo nota do governo. Durante o evento, o vice-presidente Geraldo Alckmin afirmou que a taxa deverá ser de 12,8% ao ano, abaixo da atual taxa básica Selic.A MP prevê condições de juros ainda mais favoráveis para mulheres, que também poderão financiar equipamentos adicionais de segurança.The post Crédito para Uber, 99 e táxis: como solicitar o financiamento? appeared first on InfoMoney.