O trânsito brasileiro é um dos mais violentos do mundo, mas é um território especialmente hostil para quem anda sobre duas rodas. Agora, a tecnologia de navegação tenta se adaptar a essa vulnerabilidade. O Waze acaba de colocar no ar o “Modo Moto“.A ferramenta foi projetada para traçar rotas dedicadas a motocicletas e, principalmente, emitir avisos sonoros sobre perigos físicos da pista, como buracos, lombadas e fins de acostamento.A novidade chega aos celulares com a promessa de atuar diretamente no reflexo e na tomada de decisão de uma categoria que hoje protagoniza a maior parte dos acidentes de trânsito no país.CONTINUA DEPOIS DO CONTEÚDO PANViolência sobre rodas no BrasilDados do Atlas da Violência mostram o tamanho dessa exposição. A taxa de óbitos em acidentes com motos no Brasil chegou a 6,3 para cada 100 mil habitantes, fazendo com que as duas rodas representem 38,6% de todas as mortes no trânsito do país.O crescimento também é nítido nas rodovias federais, onde a Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou uma alta de 13,7% nos acidentes envolvendo motocicletas.O problema central está na combinação entre a pressa dos serviços de entrega, a velocidade nas vias e a conservação precária das pistas.Um buraco ou uma lombada não sinalizada que causariam apenas danos mecânicos em um automóvel são suficientes para provocar a queda de um motociclista.É nessa fração de segundo que o Waze se propõe a interferir com o Modo Moto.O Modo Moto do WazeUma das apostas do Modo Moto do Waze para evitar a distração é a integração com dispositivos de áudio e fones de ouvido via bluetooth instalados no capacete.Com esse recurso, o motociclista recebe todas as instruções de navegação e os avisos de perigos da pista por comando de voz diretamente no ouvido, sem a necessidade de desviar a atenção do trânsito para olhar a tela do aparelho.Sem dados históricos sobre o impacto do novo recurso do Waze, a eficácia de alertas integrados ao guidão precisa ser medida por outras iniciativas de mobilidade urbana.A plataforma 99, por exemplo, mapeou o comportamento de seus motociclistas parceiros por meio de avisos sonoros e visuais em tempo real sobre frenagens bruscas e excesso de velocidade.O monitoramento preventivo mostrou que 82% dos condutores corrigem a pilotagem imediatamente após receberem os alertas, gerando uma queda de 35% nos acidentes da plataforma, no Rio de Janeiro, cidade piloto da iniciativa .A engenharia por trás do recurso do Waze segue linha parecida, focando na antecipação do ambiente. Ao avisar com antecedência sobre uma faixa elevada ou uma ponte estreita, o sistema induz o motociclista a diminuir a aceleração antes de avistar o obstáculo.Os limites da proteção por aplicativoApesar do potencial preventivo do Modo Moto do Waze, o funcionamento do sistema depende de conexões estáveis de internet móvel e, acima de tudo, da disciplina de quem pilota para não desviar a atenção do tráfego em direção à tela do celular.Além disso, a tecnologia precisa competir com a pressão por entregas rápidas e com a falta de pavimentação adequada.*Sob supervisão de Ricardo Gozzi.