Вчера президент Трамп написал в Truth Social, что Соединенные Штаты станут "ХРАНИТЕЛЯМИ ОРМУЗСКОГО ПРОЛИВА" и заблокируют иранские порты, чтобы обеспечить безопасное прохождение судов, которые не принадлежат Ирану. И в духе "СПРАВЕДЛИВОСТИ", как он добавил, США будут взимать плату с судов за эти "услуги". ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> А сегодня утром ситуация изменилась: Трамп отказался от идеи введения сбора, но при этом дал понять, что намерен установить контроль над проливом и возобновить блокаду. Теперь, по словам Трампа, страны Персидского залива будут заключать с США "торговые и инвестиционные соглашения" в качестве компенсации. Однако детали этих соглашений (а также то, какие именно страны примут в них участие) пока остаются неясными. Сегодня — четвертый день забастовок по всему Ирану. Перемирие нарушено — вчера Трамп официально уведомил Конгресс о возобновлении войны — а переговоры сорвались. Если американские войска действительно попытаются восстановить контроль над проливом, им предстоит нелегкий путь. Иран по-прежнему ограничивает судоходство, а недавние ожесточенные столкновения в проливе вновь резко сократили количество судов, которые входят в Персидский залив и выходят из него. Способность Соединенных Штатов установить контроль над проливом может зависеть от того, удастся ли им подорвать доминирующую позицию, которую Иран укрепил за последние месяцы. Господство в Персидском заливе никогда не было однозначным. В начале XVI века португальские мореплаватели привнесли в Ормузский пролив систему лицензий "картаз", благодаря которой они контролировали этот водный путь более века. В 1622 году его захватили объединенные силы Персии и Английской Ост-Индской компании. В настоящее время Ормузский пролив в целом считается международной зоной, однако отдельные участки этого водного пути по-прежнему остаются предметом споров. Его самый узкий участок имеет ширину всего 21 милю — а это означает, что, согласно конвенции Организации Объединенных Наций, весь пролив находится в пределах территориальных вод Ирана и соседнего Омана. Ни Иран, ни США не являются участниками этого договора ООН, но Вашингтон, тем не менее, признает его в качестве нормы международного права, как пояснил Майкл Познанский, старший научный сотрудник Брукингского института. В прошлом США брали на себя определенную ответственность за Ормузский пролив. Защита Персидского залива лежала в основе "Доктрины Картера" — попытки Джимми Картера в 1980 году отреагировать на вторжение Советского Союза в Афганистан. Во время ирано-иракской войны 1980-х годов Иран периодически нападал на иностранные суда в проливе; в 1987 году ВМС США начали операцию "Эрнест Уилл", в рамках которой более года сопровождали кувейтские танкеры через пролив. Во время той войны иранский режим угрожал полностью перекрыть пролив, но в итоге отказался от этой идеи, поскольку осознал, что ущерб для собственной экономики будет слишком велик. Тегеран повторял эту угрозу на протяжении последних двадцати лет, но никогда не приводил ее в исполнение — до февраля этого года, когда он решил отомстить за удары США и Израиля по своей территории и убийство верховного лидера Али Хаменеи. Несмотря на постоянную угрозу вмешательства Тегерана в ситуацию в проливе на протяжении последнего полувека, руководство страны никогда не могло гарантировать, что блокада будет эффективной. Однако даже то, что осталось от вооруженных сил Ирана, измотанных многомесячной войной, по-прежнему способно поддерживать ограничения на проход, о которых режим объявил весной. Угроза мин и быстрых катеров, способных преследовать или атаковать другие суда, сводит судоходство к минимуму; в воскресенье количество проходов достигло самого низкого уровня за месяц. Предыдущие попытки покончить с контролем над проливом со стороны Ирана в ходе этой войны закончились неудачей. В мае американские войска начали сопровождать некоторые суда по водному пути в рамках инициативы под названием "Проект Свобода"; она продлилась всего два дня, отчасти потому, что Саудовская Аравия отказалась предоставить Соединенным Штатам доступ к своим военным базам и воздушному пространству. Европейские союзники могли бы оказать поддержку потенциальным операциям США в Персидском заливе, как они делали во время операции "Искренняя воля", однако Трамп к настоящему моменту сильно подорвал эти отношения. Учитывая продемонстрированную исламской республикой способность влиять на судоходство, проект по обеспечению свободы судоходства в проливе может потребовать постоянных усилий со стороны США, как рассказал мне Рэй Такей, старший научный сотрудник по ближневосточным исследованиям в Совете по международным отношениям. По словам Такея, с учетом военных ресурсов, задействованных в миссиях сопровождения, и неизбежности вмешательства со стороны Ирана, эта задача может оказаться сложной и опасной. И даже в этом случае судоходство может не вернуться к довоенному уровню. Посты Трампа в социальных сетях, которые он публиковал в последние пару дней, свидетельствуют о стремлении к устойчивому и продолжительному американскому присутствию в проливе.Для президента, который годами осуждал роль страны как "мирового полицейского", этот шаг стал настоящим переломом. Возможно, вскоре он осознает, что обеспечение порядка в проливе не всегда означает контроль над ним.