McLaren cierra uno de sus capítulos más sonados con el nuevo 788HS, la evolución final de la familia iniciada por el 720S y continuada por los 765LT y 750S. No se trata solo de una serie limitada con más potencia. La marca ha revisado la aerodinámica, el chasis, los frenos y la entrega mecánica para convertirlo en el último y más extremo representante de esta familia. La producción quedará limitada a 200 unidades para todo el mundo, repartidas a partes iguales entre las carrocerías Coupé y Spider.Seguir leyendo....