В курсе физики основной школы традиционно рассматривается четырёхтактный цикл поршневого двигателя. Описываются такты впуска, сжатия, рабочего хода и выпуска, упоминается карбюратор как устройство для приготовления горючей смеси. Эти сведения составляют фундаментальную основу, однако в учебнике забыли упомянуть, что сейчас карбюраторный двигатель можно встретить лишь в музее, подобно паровой машине, или в совсем старых моделях машин. И что самое плохое — в учебнике ничего не пишут о том, как устроен двигатель сейчас.12 комментариев