A Caoa Changan decidiu celebrar seu primeiro ano de operações no Brasil com mais uma redução nos preços. O Caoa Changan CS55 Prime, versão de entrada do SUV médio, teve sua tabela reduzida para R$ 139.990 em novembro, tornando-se mais barato que as configurações topo de linha de SUV compactos como o Volkswagen Tera High (R$ 147.190) e o Jeep Avenger Limited (R$ 147.990).O irmão de produção nacional, Caoa Changan Uni-T, também entrou na oferta com o abatimento de R$ 5.000 no valor original de e baixou para R$ 169.990, com direito ainda a bônus de R$ 10.000 no usado ou taxa zero.Qual é o tamanho, o motor e o consumo do novo Caoa Changan CS55?–Fernando Pires/Quatro RodasO Caoa Changan CS55 Prime é movido pelo motor 1.5 turbo flex associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas, entregando 180 cv e 29,2 kgfm de torque. O consumo com gasolina é de 10,4 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h acontece na marca de 8,1 s. Continua após a publicidadePara justificar a vantagem de mercado sobre os SUVs compactos da concorrência, o modelo aposta no porte médio superior. A carroceria entrega 4,55 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos, com um porta-malas generoso de 525 litros. Na cabine, o Smart Cockpit integra um painel digital de 10,3 polegadas a uma multimídia de 14,6 polegadas.–Fernando Pires/Quatro Rodas Continua após a publicidadeMesmo na configuração de entrada, o CS55 traz ar-condicionado digital, assento do motorista com ajustes elétricos, sistema de câmeras 540°, quatro airbags e freios a disco. O visual abre mão da silhueta cupê por linhas convencionais definidas pelos designers, com destaque para a grade dianteira estilizada e a iluminação em led na tampa traseira.O que o Caoa Changan Uni-T oferece de diferente no segmento?Também produzido na fábrica de Anápolis (GO), o Caoa Changan Uni-T Infinity adota um estilo cupê mais esportivo e embarca um farto conjunto de assistências, como o Pacote ADAS e o inusitado controle remoto pela chave. Apesar de usar o mesmo propulsor 1.5 turbo flex de 180 cv, ele conta com acerto dinâmico distinto e rodas aro 20 com pneus Pirelli P-Zero. Continua após a publicidadeCaoa Changan Uni-TFernando Pires/Quatro RodasGraças às bitolas mais largas e à suspensão independente, o Uni-T tem rodar confortável, mas preserva a agilidade. No consumo, registra 9 km/l no ciclo urbano e 11,2 km/l no rodoviário com gasolina. O caimento do teto cria um perfil atlético em seus 4,53 m de comprimento, posicionado para brigar com utilitários como o Caoa Chery Tiggo 7 Pro. Publicidade