A General Motors está confiante e espera conseguir fazer as normas de segurança dos Estados Unidos serem aceitas pelo Senatran em breve. Isso não apenas permitirá a expansão da linha Cadillac para os carros V8, como o Escalade e o sedã esportivo CT5-V Blackwing, como também a expansão da linha Chevrolet. Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. Irmãos de plataforma do Escalade, os Chevrolet Tahoe e Suburban são cogitados para chegar ao Brasil antes mesmo do Escalade. Eles custam menos e são capazes de atender às mesmas demandas de espaço e conforto que estimulam as vendas do Escalade no Brasil por meio de importadores independentes.Chevrolet Suburban High CountryDivulgação/Chevrolet Continua após a publicidadeO que exigem as normas brasileiras?As normas de segurança brasileiras exigem encosto de cabeça para todos os ocupantes, ao contrário da legislação americana. Estes SUVs até têm cinto de três pontos para o ocupante do meio na terceira fila de assentos, mas esta posição não tem encosto de cabeça. Desenvolver e validar um novo banco só para o Brasil seria extremamente custoso, considerando o baixo volume de vendas esperado.Chevrolet Suburban High CountryDivulgação/ChevroletNormas de emissõesUma necessidade que não pode ser negociada é a adaptação dos motores V8 6.2 às normas de emissões de poluentes e emissões evaporativas do Brasil, mas com isto a GM planeja arcar. Na verdade, com os Tahoe e Suburban utilizando o mesmo motor do Escalade, a GM só precisará adequar um único conjunto mecânico. O câmbio será sempre um automático de 10 marchas. Continua após a publicidadeQuilometragem de carro usado: como ver o histórico no Detran-SPEstes SUVs full-size têm entre 5,30 m e 5,80 m de comprimento, o que permite disponibilizar o espaço de um SUV grande para até oito passageiros em qualquer uma das três fileiras de assentos. No caso da Suburban, os quase 40 cm extras garantem ainda uma boa capacidade de porta-malas mesmo com as três filas armadas: 1.173 l até o teto. Os Chevrolet têm acabamento convencional e suspensão metálica, mas o Cadillac tem suspensão pneumática, amortecedores adaptativos, sistema de som AKG com até 42 alto-falantes e sistema Dolby Atmos, além de uma tela de 55″ que atravessa o painel de ponta a ponta. Continua após a publicidadeChevrolet TahoeDivulgação/ChevroletComo são as motorizações nos EUA?Nos Estados Unidos, tanto o Chevrolet Tahoe quanto o Chevrolet Suburban compartilham as mesmas três opções de motorização. Os conjuntos oferecem opção de tração traseira (4×2) ou integral (4×4). O motor 3.0 de seis cilindros a diesel gera 309 cv de potência e 68,4 kgfm de torque. Há duas opções a gasolina, o V8 5.3 de 360 cv e 52,9 kgfm e o V8 6.2 de 426 cv e 63,6 kgfm. Publicidade