Вторая модель Neue Klasse на венгерском заводе после хитового iX3 BMW запустила в серийное производство новый электрический кроссовер iX4 — новинку выпускают на заводе в Дебрецене (Венгрия). Кроссовер построен на платформе Neue Klasse, он станет второй машиной нового поколения, выпускаемой на этом предприятии после iX3. Старт продаж запланирован на март 2027 года. Источник изображения: BMW // https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2026/bmw-ix4.html На старте покупателям предложат две версии: iX4 40 xDrive и iX4 50 xDrive. Обе уже собирают на венгерском предприятии. Позже к ним присоединится более мощная модификация M60 xDrive. Источник изображения: BMW // https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2026/bmw-ix4.html Топовая из двух стартовых версий, iX4 50 xDrive, способна проезжать до 828 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки достигает 400 кВт: за 10 минут можно пополнить запас хода на 387 км. У iX4 40 xDrive заявлен пробег до 638 км. Для сравнения, электрический iX3 50 xDrive проезжает до 805 км, а за те же 10 минут зарядки получает запас хода на 372 км. Одной из возможных причин преимущества iX4 называют более низкий кузов, снижающий аэродинамическое сопротивление. Источник изображения: BMW // https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2026/bmw-ix4.html Обе версии оснащены электроприводом BMW eDrive шестого поколения, цилиндрическими аккумуляторными элементами и 800-вольтовой электрической архитектурой. Электромоторы выпускают на заводе BMW в австрийском Штайре. Цены на британском рынке начинаются с 60 170 фунтов стерлингов за iX4 40 xDrive и 66 075 фунтов за iX4 50 xDrive. Источник изображения: BMW // https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2026/bmw-ix4.html Запуск iX4 расширит производство на заводе в Дебрецене, который начал работу в сентябре 2025 года. Предприятие располагает собственными цехами штамповки, кузовной сборки, окраски и финальной сборки, а также может самостоятельно производить высоковольтные аккумуляторные блоки. Максимальная мощность — около 150 000 автомобилей в год. BMW инвестировала в строительство завода более 2 млрд евро. Предприятие площадью 400 гектаров работает на возобновляемой электроэнергии и не использует ископаемое топливо. Установленные солнечные панели обеспечивают примерно четверть годовой потребности в электричестве, а излишки энергии сохраняются в тепловом накопителе объёмом 1800 кубометров и ёмкостью 130 МВт·ч.