O ar-condicionado do carro costuma ser lembrado só quando deixa de gelar ou começa a exalar cheiro ruim. Mas o filtro de cabine, gás refrigerante e os demais componentes não têm a mesma rotina de manutenção.O que no ar-condicionado tem manutenção programada?O sistema reúne compressor, evaporador e o circuito do gás refrigerante, além do filtro de cabine, que retém partículas do ar que entram no habitáculo. Todos os componentes podem ser verificados em revisões ou quando surgem sintomas, mas não têm uma troca programada equivalente à do filtro.De quanto em quanto tempo trocar o filtro de cabine?Em geral, as fabricantes de carros recomendam que as revisões ocorram a cada 10 mil km ou 12 meses, e o filtro do ar-condicionado é substituído em uma a cada duas revisões.Fabricantes de filtros, por sua vez, indicam prazos menores: a cada seis meses ou 10 mil km, com antecipação em condições severas, como estradas de terra e cidades muito poluídas. Para saber o intervalo específico do carro, a referência é o manual do proprietário. Continua após a publicidade Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril. Cadastro efetuado com sucesso! Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã. A higienização precisa entrar na rotina?Um filtro muito sujo pode reduzir a vazão de ar e prejudicar o funcionamento do sistema, além de comprometer a filtragem do ar que entra na cabine. O serviço não precisa necessariamente fazer parte de uma rotina fixa para todo carro. Demora para resfriar o habitáculo, ar pouco frio, fluxo de ar fraco, mau cheiro e necessidade de recargas frequentes são sinais de que o sistema precisa ser verificado. Continua após a publicidadeO gás do ar-condicionado precisa ser trocado?A troca periódica do gás refrigerante não faz parte da manutenção do sistema. O refrigerante circula em um circuito fechado e não é consumido com o uso.Ainda assim, pode haver alguma perda ao longo do tempo. Perda acentuada ou necessidade de recargas frequentes, no entanto, estão entre os sinais de vazamento apontados pela própria rede. Continua após a publicidadePor isso, se o ar perdeu eficiência ou precisa de recargas frequentes, o ideal é identificar a causa antes de simplesmente completar o refrigerante.QUATRO RODAS+IA: Este conteúdo de serviço foi produzido com auxílio de inteligência artificial e supervisão humana. Continua após a publicidadePesquisa revela os defeitos mais comuns em carros chineses Publicidade