La disputa tra Jaguar Land Rover (JLR) e BYD verte sul lancio del nuovo SUV ibrido plug-in BYD Ti7, venduto in Cina con il nome Tai 7. Il marchio britannico accusa la concorrenza di Shenzen di aver plagiato il design e la tecnologia del mitico Defender. Il tribunale dell'Aia ha revocato il sequestro dei documenti BYD che era stato disposto sotto la spinta dei vertici di JLR.BYD ha dunque vinto il primo braccio di ferro nello scontro con Jaguar Land Rover sulla BYD Ti 7. Il giudice dei provvedimenti d'urgenza del tribunale dell'Aia, H.F.R. van Heemstra, ha revocato con una decisione dell'11 novembre il sequestro probatorio eseguito la scorsa estate.Jaguar Land Rover spiazzataI fatti risalgono allo scorso agosto 2026, quando alcuni ufficiali giudiziari avevano prelevato documenti e archivi digitali in due sedi olandesi di BYD, a Schiedam e Hoofddorp. Il motivo? Il management del brand inglese riteneva Ti 7 copiasse il look della Defender, e sospettava che BYD avesse smontato un esemplare per replicare le medesime soluzioni tecniche.Il sequestro forzato era stato concesso senza contraddittorio e i file erano finiti nelle mani di un custode indipendente, non passando direttamente per JLR. Naturalmente la Casa cinese si è difesa e i legali avevano ritenuto l’operazione una "fishing expedition", includendo anche ricerca e sviluppo senza alcun legame diretto con il caso di specie. Ora in tribunale è emerso che il colosso britannico di proprietà di Tata Motors non aveva necessità di quei file per accusare il competitor cinese, anche perché BYD non ha ancora venduto la Ti 7 nel Vecchio Continente.JLR dovrà distruggere tutti i documenti entro 24 ore dalla notifica, pena 50.000 euro all'ora fino a un massimo di 500.000 euro. BYD, una volta ricevuta conferma indipendente dell'avvenuta distruzione dei file, non avanzerà altre azioni basate sull'autorizzazione originaria, con una penale di 500.000 euro in caso di violazione. Il giudice quindi, respinta la richiesta di JLR di far pagare alla Casa cinese 500.000 euro di penali, ha ritenuto che BYD avesse rispettato l’ordine iniziale. In sostanza Land Rover ha perso su tutta la linea in questo primo round e dovrà anche rimborsare 25.376,57 euro di spese legali. La decisione è stata resa immediatamente esecutiva, anche in caso di appello.[caption id="attachment_295323" align="alignnone" width="1200"] Land Rover spiazzata dalla causa con BYD[/caption]La diatriba continuaNonostante la prima sconfitta di Land Rover, rimarrà aperta una causa all'Aia in merito ai diritti di design UE della Defender e un altro procedimento a Rotterdam per la violazione del diritto d'autore e imitazione servile. Jaguar Land Rover sta provando a registrare come marchi tridimensionali la forma della Range Rover Evoque nell'UE e quella della Defender classica nel Regno Unito.Il brand britannico ha provato a replicare la causa vinta nel 2019 contro Jiangling Motor per la Landwind X7, che aveva un design simile l'Evoque. Dopo questa vittoria, BYD è pronta a commercializzare la Ti 7 nel Regno Unito in un'unica versione, la sette posti Excellence AWD, a 47.995 sterline, poco più di 57.000 euro. Una cifra veramente alla portata per una plug-in hybrid che abbina un 1.5 turbo benzina a due motori elettrici per 300 kW (402 CV), con una batteria Blade LFP da 35,6 kWh da 119 km in elettrico WLTP e che offre uno scatto da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi.[drivek_widget brand_id="land-rover" model_id="range-rover-sport-phev"]Il miglior iPhone di sempre? Apple iPhone 17 Pro, compralo al miglior prezzo da Ecoportatil.it a 1,009 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE