Cuando hablamos de Citizen, lo habitual es pensar en relojes relativamente asequibles o en sus conocidos Eco-Drive, que funcionan aprovechando la energía de la luz. Sin embargo, la firma japonesa también fabrica piezas bastante más exclusivas bajo su marca Campanola, que ahora recibe dos nuevos relojes automáticos de edición limitada con esferas inspiradas en el espacio y mecanismos de fabricación suiza.Los nuevos Campanola NZ4000-56E "Tenmanboshi" y NZ4000-56N "Kojo" llegarán el próximo 3 de diciembre, según recoge Notebookcheck, con una producción conjunta de sólo 170 unidades. Además, hay dos detalles que conviene tener en cuenta: cada uno costará 825.000 yenes, alrededor de 5.000 euros al cambio, y ninguno se comercializará oficialmente fuera de Japón.Dos formas de representar el universo utilizando laca y nácar ❮ ❯ Para empezar, los dos modelos utilizan materiales distintos para representar el espacio. El Tenmanboshi, del que se fabricarán 100 unidades, recurre a una esfera de laca negra con incrustaciones de nácar y partículas metálicas que recrean las estrellas y las galaxias. Es una técnica decorativa bastante elaborada, que aprovecha los reflejos del nácar para dar profundidad al conjunto.El Kojo, por su parte, cambia el negro por el azul y utiliza una esfera de nácar con un grabado radial que representa los rayos de luz extendiéndose por el universo. En este caso se producirán únicamente 70 unidades, así que será todavía más difícil conseguir uno. Por lo demás, ambos relojes mantienen una presentación bastante clásica, con números romanos alrededor de la esfera.En cuanto a las dimensiones, Citizen ha utilizado una caja de acero inoxidable de 40 milímetros de diámetro y 13,9 de grosor para los dos modelos. El cristal es de zafiro con doble curvatura esférica y tratamiento antirreflejos, mientras que el brazalete también está fabricado en acero y utiliza un cierre de mariposa con doble pulsador.Los dos incorporan además un pequeño segundero independiente situado a las seis, en lugar de una tercera aguja central, y prescinden de la ventana para la fecha. La resistencia al agua es de 5 bares, equivalentes a 50 metros, suficiente para soportar las salpicaduras habituales, aunque no estamos hablando de relojes pensados para utilizarlos durante una inmersión.Un mecanismo suizo que lleva 12 años sin renovarse en Campanola ❮ ❯ Si pasamos al interior, encontramos el nuevo calibre automático Y520 desarrollado por La Joux-Perret, una manufactura suiza especializada en mecanismos de relojería. Hay un detalle curioso aquí: aunque Citizen es una empresa japonesa, La Joux-Perret también pertenece al grupo desde 2012. Por tanto, los japoneses están utilizando un mecanismo fabricado por una de sus propias empresas.Este calibre es, además, el primer mecanismo mecánico nuevo que recibe Campanola en 12 años. Funciona aprovechando el movimiento de la muñeca para dar cuerda al reloj, aunque también permite hacerlo manualmente, y tiene una reserva de marcha de unas 60 horas. Esto significa que puede seguir funcionando durante dos días y medio sin llevarlo puesto, siempre que tenga la cuerda completamente cargada.En cuanto a sus características, el Y520 incorpora 29 rubíes y una frecuencia de 28.800 alternancias por hora, equivalentes a 4 Hz. Los rubíes reducen el rozamiento entre las piezas móviles, mientras que la frecuencia determina cuántas oscilaciones realiza el mecanismo. También permite detener el segundero al ajustar la hora, y su acabado radial puede verse a través del fondo transparente de la caja.Por cierto, Citizen ya lleva tiempo fabricando relojes que se alejan de sus modelos más económicos. Los hemos visto en la familia Attesa con calendario perpetuo y también en los modelos con sincronización por satélite. La diferencia es que los nuevos Campanola prescinden de los sistemas electrónicos y de la alimentación solar, recurriendo a un mecanismo de relojería completamente mecánico.Y si estabas pensando en comprar alguno, la cosa se complica. Citizen los venderá a través de sus tiendas Flagship Store, Premium Doors y distribuidores seleccionados de Japón, sin planes anunciados para traerlos a Europa. Por tanto, la importación será la única alternativa para conseguirlos desde España, siempre que queden unidades disponibles y estés dispuesto a pagar su precio y los posibles gastos adicionales.