В случае полного исчезновения напряжения в городской электросети киевский метрополитен будет обеспечивать работу подземных станций в виде укрытий. Системы жизнеобеспечения будут работать от резервных источников питания, в то время как в критических ситуациях движение поездов и эскалаторов могут приостановить.Об этом в ответе на запрос РБК-Украина сообщили в КП "Киевский метрополитен".Сценарии действия метрополитена во время отключенийЭлектропитание подземки производится от энергосистемы столицы, а все электрические подстанции метро объединены в единую систему внешнего электроснабжения. Это позволяет маневрировать питанием и использовать резервные схемы в случае аварийных ситуаций.При ограниченном электропитании предприятие будет применять меры по снижению четности движения поездов на отдельных линиях или по всей сети."В критических ситуациях движение поездов и эскалаторов может быть временно приостановлено , но освещение, вентиляция, связь, системы водоснабжения и управления, водоотвод, пожарная сигнализация, от которых зависит жизнеобеспечение метрополитена, в том числе как объекта укрытия, будут работать в штатном режиме", - разъяснили.При полном исчезновении напряжения в городской сети жизнеобеспечение станций будет поддерживаться от резервных источников в режиме объекта укрытия. На данный момент, несмотря на остановку наземного электротранспорта из-за сложной ситуации в энергетике, метрополитен продолжает работать в штатном режиме.Правила пребывания в укрытиях и зональностьПодземные станции являются сооружениями двойного назначения, где приоритетом является бесперебойная работа санузлов, вентиляции и водоснабжения. Согласно нормам ГСН и требованиям МВД, граждане во время тревоги могут иметь наиболее необходимые вещи и двусуточный запас продуктов.В то же время запрещено приносить легковоспламеняющиеся вещества и громоздкие вещи, а размещение матрасов или палаток не должно препятствовать эвакуации и передвижению людей.В августе 2026 года на 4 станциях тестировали пилотный проект по зонированию платформ рекомендательными наклейками для укрытия."По результатам мониторинга установлено, что в большинстве случаев люди выбирают для укрытия места, обычно или ранее использовали. Соответственно масштабирование пилотного проекта на других станциях приостановлено", - сообщили в КП.Пассажиропоток и финансовые показателиЗа 10 месяцев 2026 года среднесуточный объем перевозок составляет 626,6 тыс. пассажиров, тогда как в довоенном 2021 году этот показатель составлял 874,9 тыс. пассажиров.В метрополитене напомнили, что во время воздушной тревоги движение на наземных участках линий метро приостанавливается, тогда как подземные участки продолжают работать. Подземные станции также обеспечивают свободный и бесплатный доступ для укрытия.Также в КП раскрыли финансовую отчетность по расходам на перевозку."В соответствии с финансовой отчетностью КП "Киевский метрополитен" за 9 месяцев 2026 года себестоимость перевозки одного пассажира составляет 54,10 грн. В то же время отмечаем, что вопрос повышения тарифа на проезд не является компетенцией предприятия", - подытожили в метрополитене.Читайте также: Будет ли работать метро в Киеве пока электротранспорт на паузе: что говорят в КГГА