Il cuore della Eccentrica V12 Roadster è il motore V12 aspirato da 5,7 litri della Lamborghini Diablo (di cui è restomod), completamente riprogettato dall’azienda di San Marino per offrire una risposta dell'acceleratore più pronta, una maggiore elasticità e un'erogazione della potenza ancora più immediata. Grazie alla ricalibrazione della centralina elettronica , a una gestione termica ottimizzata e a un'efficienza superiore dei flussi d'aria, il propulsore sviluppa 550 Cv a 7.000 giri/min e 600 Nm di coppia a 6.500 giri/min, preservando il carattere dell'originale e introducendo un livello di precisione raggiungibile solo grazie all'ingegneria moderna. La velocità massima raggiunge i 335 km/h mentre il cambio manuale a sei rapporti con griglia a vista esalta il coinvolgimento del guidatore. Tre differenti modalità di guida permettono inoltre di adattare il comportamento della vettura a qualsiasi percorso. Il team di esperti di Eccentrica, guidato da Maurizio Reggiani, già Chief Technical Officer di Lamborghini e padre di modelli come Murciélago, Gallardo, Aventador e Huracán, ha realizzato la carrozzeria della V12 Roadster utilizzando acciaio e fibra di carbonio, ampliando la carreggiata e ricalibrando le proporzioni per ottenere un assetto più solido e deciso, pur preservando l'inconfondibile silhouette della vettura originale. Eccontrica V12 Rodster verrà prodotta in edizione limitata ad un prezzo di circa un milione e mezzo di euro più la donor car (oggi le Lamborghini Diablo sul mercato si trovano ad un costo di circa 200-300 mila euro). Gazzetta Motori vi svela la vettura in anteprima dalla Monterey Car Week