Um Tesla Model Y operando como robotáxi sem monitor de segurança a bordo atravessou uma fileira de postes de proteção em Austin, nos Estados Unidos, e continuou dirigindo. O episódio foi registrado em vídeo e divulgado na segunda-feira, 17 de agosto, menos de um mês depois de Ashok Elluswamy, vice-presidente de IA da Tesla, afirmar que o programa acumulava mais de 380 mil milhas (611 mil quilômetros) sem supervisão e tinha “zero incidentes notáveis”.O veículo entrou em uma área triangular fechada ao tráfego em uma interseção de Austin, onde havia postes flexíveis de plástico impedindo a passagem. O carro chegou a parar e avançar lentamente várias vezes antes de finalmente atravessar os obstáculos. Ninguém ficou ferido ou em situação de perigo durante o episódio.O que aconteceu com o Tesla Robotaxi?As imagens foram publicadas no Reddit pelo usuário bladerskb, que costuma utilizar e filmar o serviço de veículos autônomos da Tesla no Texas. A gravação foi feita a partir do banco do passageiro dianteiro e mostra o Model Y entrando em uma extensão de meio-fio fechada para o trânsito.O automóvel para diante dos postes, avança lentamente, recua e tenta avançar novamente. Depois de permanecer parado por algum tempo, o veículo segue em frente e derruba os obstáculos, produzindo um som audível de impacto. O passageiro então comenta que o carro havia atingido os postes.Segundo o artigo, os obstáculos estavam no local desde pelo menos fevereiro de 2024. Usuários do Reddit identificaram a esquina exata com base no prédio da Texas Orthopedics que aparece nas imagens e verificaram a localização no Google Maps e no Street View.Não havia ninguém no banco do motorista no momento do incidente.Problema não parece estar na detecção dos obstáculosO episódio chama atenção principalmente pela decisão tomada pelo veículo. Pelas imagens, o Robotaxi aparentemente detectou os postes, já que parou diante deles e chegou a recuar antes de tentar avançar novamente.A questão estaria relacionada ao planejamento da rota. A Tesla não utiliza os mapas detalhados anteriores empregados pela Waymo, de acordo com o artigo. O veículo precisa interpretar a configuração da via enquanto dirige. Nesse caso, teria identificado uma faixa de conversão à direita, entrado nela e depois não conseguido encontrar uma maneira de sair da área em que havia entrado.A Tesla também utiliza assistência remota para situações desse tipo, mas não é possível determinar pelo vídeo se um operador participou da resolução do episódio. O artigo cita ainda um caso ocorrido em julho, quando um operador remoto da Tesla colidiu um Robotaxi com um toco de árvore em Houston enquanto tentava retirar o veículo de uma rua sem saída.Tesla fala em 380 mil milhas sem incidentes notáveisDurante a teleconferência de resultados do segundo trimestre de 2026, realizada em 22 de julho, Ashok Elluswamy, vice-presidente de IA da Tesla, afirmou que a empresa havia percorrido mais de 380 mil milhas (611 mil quilômetros) com Robotaxis sem supervisão em seis cidades de dois estados.“Zero incidentes notáveis” foi a expressão usada por Elluswamy. O executivo também classificou o histórico de segurança do programa como “impecável”.O artigo compara esse número ao da Waymo, que já acumulou mais de 220 milhões de milhas com passageiros sem motorista e realiza aproximadamente 500 mil viagens pagas por semana. O total acumulado da Tesla representa menos de 0,2% da distância registrada pela Waymo.A frota da Tesla que opera sem supervisão também é pequena. Segundo informações publicadas anteriormente pelo artigo, 14 veículos estavam operando sem supervisão em todos os mercados em junho, abaixo do pico de 25 unidades.A Tesla já apresentou 22 relatórios de incidentes envolvendo sistemas de direção automatizada à NHTSA, órgão de segurança viária dos Estados Unidos. Ainda não está definido se o episódio envolvendo os postes será incluído nessa relação.A empresa pretende colocar o Cybercab nas ruas de Austin até o fim de agosto. O veículo tem dois lugares, não possui volante nem pedais e utiliza o mesmo software do Robotaxi mencionado no incidente.O post Carro sem motorista da Tesla atravessa barreira e segue dirigindo apareceu primeiro em Olhar Digital.