1º Toyota Corolla 2.0 XEi — R$ 177.590O Toyota Corolla resiste, enquanto o segmento de sedãs médios encolhe. O último rival direto com motor a combustão, o Nissan Sentra, está saindo de linha no Brasil. O Corolla XEi é, hoje, o mais acessível da linha e tem motor 2.0 aspirado com injeção direta e indireta de 175 cv e 21,3 kgfm.A lista de equipamentos inclui sete airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, chave presencial, central multimídia de 10” e sistemas ADAS com piloto automático adaptativo. Apesar do seu porte, poderia ser mais espaçoso por dentro. Seus custos de propriedade não fogem àquilo que se vê nos compactos na mesma faixa de preço. Informações do Toyota Corolla 2.0 XEiBOLSA DE VALORESPEÇASREVISÕESDesvalorização: -12%Amortecedores dianteiros — R$ 2.28010.000 km — R$ 585Seguro: R$ 2.679Pastilhas de freio — R$ 82520.000 km — R$ 949Rede: 287Kit de embreagem — –30.000 km — R$ 949Equipamentos: ESP, AB7, MUL, EST, ADAS, AUT, S&S, ACCFarol esquerdo — R$ 4.69940.000 km — R$ 949Para-choque dianteiro — R$ 1.78750.000 km — R$ 949Retrovisor esquerdo — R$ 1.91960.000 km — R$ 949Total — R$ 11.510Total — R$ 5.330 Continua após a publicidade2º Volkswagen Virtus Exclusive 250 TSI — R$ 176.690–Fernando Pires/Quatro RodasO posto que antes era ocupado pelas versões 1.4 TSI do Jetta, hoje é ocupado pela única versão do Virtus com o mesmo motor, com 150 cv e 25,5 kgfm, e o mesmo câmbio automático. Tem acabamento mais caprichado, com vinil no centro do painel, partes em preto brilhante na carroceria e rodas aro 18”, além de ADAS com ACC. Informações do Volkswagen Virtus Exclusive 250 TSIBOLSA DE VALORESPEÇASREVISÕESDesvalorização: -18%Amortecedores dianteiros — R$ 1.95010.000 km — R$ 426Seguro: R$ 2.359Pastilhas de freio — R$ 73920.000 km — R$ 660Rede: 500Kit de embreagem — –30.000 km — R$ 766Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, ADAS, AUT, S&S, ACCFarol esquerdo — R$ 3.28140.000 km — R$ 1.915Para-choque dianteiro — R$ 3.57950.000 km — R$ 766Retrovisor esquerdo — R$ 1.03760.000 km — R$ 1.687Total — R$ 10.586Total — R$ 6.220 Continua após a publicidade3º Honda City Sedan 1.5 Touring — R$ 153.200–Divulgação/Quatro RodasEmbora a categoria seja ampla e permita considerar outros carros, a versão topo de linha do Honda City Sedan ainda é capaz de mostrar seu valor. É uma opção essencialmente racional, dados a baixa desvalorização e os custos de propriedade. No entanto, por mais econômico que seja, seu motor 1.5 de 126 cv é limitado para a categoria. Informações do Honda City Sedan 1.5 TouringBOLSA DE VALORESPEÇASREVISÕESDesvalorização: -12%Amortecedores dianteiros — R$ 1.26110.000 km — R$ 426Seguro: R$ 2.970Pastilhas de freio — R$ 70920.000 km — R$ 660Rede: 210Kit de embreagem — –30.000 km — R$ 766Equipamentos: ESP, AB6, MUL, EST, ADAS, AUT, S&S, ACCFarol esquerdo — R$ 3.01840.000 km — R$ 1.915Para-choque dianteiro — R$ 1.04450.000 km — R$ 766Retrovisor esquerdo — R$ 1.18460.000 km — R$ 1.687Total — R$ 7.216Total — R$ 6.220 Publicidade