A CNN Brasil divulgou em primeira mão o início das vendas do carro elétrico mais barato do Brasil, o agora batizado Emova Easy. O compacto, com preço a partir de R$ 69.990, rapidamente esgotou o primeiro lote de vendas. Mas quem tinha vontade de adquirir o veículo terá que aguardar, já que a E-Motors Brasil confirmou a suspensão das vendas dos seus dois modelos no mercado nacional.Os carros são fabricados na China pela Jiangling Motors e Renault. Os modelos estavam sendo oferecidos com preços a partir de R$ 69.990. No entanto, uma combinação de fatores elevou significativamente o custo da operação no mercado brasileiro. Saiba quais são os carros elétricos com maior autonomia em 2026 Move Brasil: veja quais bancos já oferecem financiamento e quais vão aderir GAC Aion UT Elite vs BYD Dolphin SE: qual vale mais a pena? Segundo Mercídio Givisiez, CEO da E-Motors Brasil, o problema foi o aumento do custo logístico. O executivo e outros membros da empresa estiveram recentemente na China a fim de tratar de novidades. O executivo afirma que o valor do transporte marítimo sofreu uma elevação expressiva nos últimos meses. Um contêiner de 40 pés, que custava cerca de US$ 1.800 no início do ano, passou para aproximadamente US$ 10.200, impactando diretamente a viabilidade econômica da importação dos veículos.JMEV EV2 Comfort: carro elétrico subcompacto é vendido em Minas • Thiago Ventura/CNNSegundo a E-Motors, todos os consumidores que haviam efetuado reserva dos veículos receberam o reembolso integral do valor pago como sinal. A decisão foi tomada porque, no momento, não há previsão para a chegada das unidades encomendadas, tornando inviável manter os contratos de pré-venda.Inicialmente, a empresa mineira pretendia utilizar navios do tipo Roll-on/Roll-off (Ro-Ro), específicos para transporte de veículos. Entretanto, diante da indisponibilidade desse tipo de embarcação, foi necessário recorrer ao transporte em contêineres, modalidade que também enfrenta forte aumento na demanda e nos preços.JMEV EV2 Comfort: carro elétrico subcompacto é vendido em Minas • Thiago Ventura/CNNAlém da alta do frete, a E-Motors aponta outro fator relevante: o aumento gradual do Imposto de Importação para veículos elétricos. A alíquota chegou a 35% em julho de 2026, elevando ainda mais os custos de nacionalização dos automóveis e reduzindo a margem para manter os preços inicialmente anunciados.Apesar da suspensão das vendas, a empresa afirma que não desistiu da operação brasileira. Segundo Givisiez, a estratégia é aguardar uma normalização dos custos logísticos antes de retomar as importações. A expectativa da companhia é que o cenário internacional apresente melhora nos próximos meses, permitindo reativar os embarques dos veículos já encomendados junto à fabricante chinesa. Além dos dois hatches, a empresa pretende importar um sedã e um SUV compacto no Brasil.JMEV EV3: carro elétrico chinês foi transformado em veículo de aprendizagem pela E-Motors • Thiago Ventura/CNNComo é o carro elétrico mais barato do Brasil?A E-Motors tem apenas um ponto de venda no Brasil, que fica em Pedro Leopoldo, na Grande Belo Horizonte. São dois modelos em oferta: o Emova Easy e o Emova Urban. Os carros chegaram com os nomes originais da JMEV, EV2 e EV3. No entanto, a Kia denunciou uso indevido dos nomes, que possuem registro junto ao Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI).O Emova Easy permanece como a principal aposta da empresa para o segmento de entrada dos veículos elétricos. O hatch compacto possui motor de 41 cv, torque de 8,6 kgfm e bateria de 15,9 kWh, oferecendo autonomia de até 201 quilômetros. Com 3,50 metros de comprimento e quatro lugares, o modelo foi projetado para uso predominantemente urbano.Já o Emova Urban ocupa uma faixa superior da linha. O hatch de cinco lugares utiliza bateria de 30,2 kWh, desenvolve 68 cv de potência e 12,7 kgfm de torque, com autonomia estimada em até 300 quilômetros e velocidade máxima de 110 km/h. O preço, antes da suspensão, era de R$ 99.990.JMEV EV2: conheça o carro MAIS BARATO do Brasil!Saúde da bateria é o novo “km” do carro elétrico usado; entenda