Министерство обороны РФ запустило на своем сайте новый исторический проект, посвященный созданию электризуемых заграждений на подступах к Москве в 1941 году, основанный на архивных документах, которые ранее не были представлены широкой общественности. Проект приурочен к 85-летию с начала решающего сражения за Москву. На сайте военного ведомства опубликованы приказы о немедленном развертывании строительства оборонительного рубежа и специальных заграждений, инструкции по боевому применению электризованных препятствий, отчеты о применении электротехнических средств в Великой Отечественной войне, а также материалы личных дел и наградные листы непосредственных разработчиков проекта. "Осенью 1941 года в ходе битвы за столицу электризуемые заграждения стали неожиданным и эффективным оборонительным рубежом", - отмечает Минобороны РФ. Оборона Москвы стала одним из ярчайших примеров мобилизации усилий армии и населения. Сотни тысяч москвичей и сотни предприятий внесли вклад в защиту столицы, принимая непосредственное участие в выполнении особо важных и совершенно секретных задач. Одной из таких задач стало создание электризуемых заграждений. Постановлением ГКО № 373сс от 2 августа 1941 года Наркомату Обороны надлежало "немедленно приступить к созданию на оборонительном рубеже полос электризации почвы и противопехотных заграждений с использованием стационарных силовых установок и линий передач". Был установлен 18-дневный срок окончания работ. Руководителем работ был назначен начальник Научно-исследовательского военно-инженерного института Красной армии военинженер первого ранга Владимир Иванович Железных. Помощником руководителя работ по электротехнике стал начальник отдела НИВИИ КА военинженер второго ранга Михаил Фадеевич Иоффе. Для Московского рубежа электрозаграждений потребовалось построить 38 подземных трансформаторных подстанций, десятки переключательных пунктов, проложить около 190 километров кабельных линий. Строительство первой очереди пояса электрозаграждений на участке обороны Хлебниково - Нахабино - Красная Пахра - Подольск - Домодедово было завершено к 25 сентября 1941 года. Протяженность электрозаграждений составила 150 километров. В истории военного дела строительство этих электрозаграждений стало самым широкомасштабным. В оперативной сводке командного пункта Западного фронта от 13 ноября 1941 года содержится упоминание о боевой работе подразделений на рубеже электрозаграждений. В документе уточняется, что 303-й инженерно-строительный батальон "находится на боевых постах у электрозаграждений и готов к их боевому применению". В донесении начальника инженерной службы 9-й гвардейской стрелковой дивизии запечатлен факт гибели группы немецких пехотинцев при попытке проникновения в глубину обороны 258-го полка. "Группа немецких автоматчиков в количестве 6 человек пыталась проникнуть в глубину обороны полка, наткнулась на электризованные проволочные заграждения и была убита электротоком", - говорится в документе. Памяти строителей электрозаграждений посвящен памятник "Защитникам Москвы - специалистам инженерных войск и Мосэнерго", установленный на территории военного мемориала "Рубеж обороны Москвы" в подмосковной деревне Нефедьево.