Il circuito di Motegi ha già ospitato 25 GP, anche se le 4 edizioni dal 2000 al 2003 presero il nome di GP Pacifico e solo le successive GP Giappone. Secondo gli ingegneri Brembo, il Mobility Resort Motegi da 4,801 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 6 presenta un indice di difficoltà di 6. Delle 8 frenate al giro per complessivi 31 secondi ben 5 sono della categoria Hard, 2 sono Medium e una sola è Light. Tutte e 8 necessitano di oltre 2 secondi e mezzo. La curva più dura per l’impianto frenante è la 11: le MotoGP passano da 307 km/h a 85 km/h in 4,8 secondi durante i quali percorrono 233 metri grazie al carico di 5,9 kg sulla leva del freno. La decelerazione a cui sono soggetti i piloti in quell’istante è di 1,5 g, la pressione del liquido freno Brembo tocca i 12,7 bar mentre la temperatura dei dischi in carbonio raggiunge i 750 °C.