A inicios de año, Segway sorprendió con un modelo MUXI original y estándar, pero solo era el comienzo de lo que estaba por venir. La marca sorprende con el lanzamiento de un modelo Pro, una muestra de que su transición del transporte eléctrico de dos ruedas es posible y con el mejor soporte. Comenzó el año pasado con las Xafari y Xyber, pero estas son dirigidas a un mercado que busca algo más robusto. Con la MUXI Pro, se ofrece al usuario una tecnología de punta en un uso diario y cotidiano.Segway quiere cambiar la perspectiva de los usuarios ciclistas y lo hace desde un punto de competencia donde las bicicletas eléctricas de gama alta acaparan toda la atención, además de que son más costosas. ¿Qué pasa cuando quieren transportar equipaje u objetos pesados? Es ahí donde la marca responde con esta gama.Esta es la nueva variante Pro de MUXI, lista para cargar con lo que el usuario necesiteEsta variante se distingue por ser más potente y sofisticada; ofrece tecnología propia de un automóvil y, para muestra, cuenta con una transmisión automática electrónica de nueve velocidades suficiente para poder equilibrar la carga pesada. Tiene tres modos de conducción: casual, estándar o deportivo. Cuenta con un sistema de control que utiliza un sensor para cambiar la marcha; se adapta tanto a las pendientes como al viento en tiempo real. Su sistema de propulsión inteligente le brinda al usuario asistencia automática de arranque en pendiente para poder acelerar desde una posición estática a cuestas. Segway lanza la MUXI Pro¿Cuál es su ventaja competitiva? La MUXI Pro libera a los usuarios de desviadores mecánicos que son de baja calidad, que pueden resultar vulnerables, además de que otros tienen sistemas de una sola velocidad que no pueden ser útiles en algunas pendientes. Tiene una capacidad de carga útil total de 190 kg y una autonomía máxima de 117,5 km. Lo hace posible un motor trasero de transmisión directa de 750 vatios, potencia máxima de 1.500 vatios y un par motor de 80 Nm para subir las cuestas. La bicicleta puede alcanzar una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora y pesa casi 38 kilogramos cuando está vacía. En cuestiones de seguridad, tiene intermitentes en el manillar, un faro con sensor automático que se enciende cuando anochece, además de un guardabarros delantero y trasero para proteger de salpicaduras. Un sistema electrónico de control de tracción está revisando las ruedas de manera activa y eso evita que puedan patinar en asfalto mojado o con grava. Se integra con la app Buscar de Apple al tener GPS, equipa alerta antirrobo que puede activarse con movimiento y un sensor de proximidad Bluetooth. La parte trasera soporta carga de hasta 55 kilogramos, por lo que la MUXI Pro se convierte en una opción atractiva para estar desplazándose en la ciudad con carga adicional.