La Unión Europea prepara una evolución mucho más estricta del asistente de velocidad inteligente, conocido como ISA, tras comprobar que el modelo de alertas actual no ofrece los resultados esperados. Desde mediados de 2024, este dispositivo es obligatorio en todos los vehículos nuevos matriculados en territorio comunitario, pero su funcionamiento se limita a emitir un pitido cuando se supera el límite de la vía, un aviso molesto que los conductores suelen desactivar mediante un botón. De cara al año 2030, la estrategia de Bruselas cambiará por completo al eliminar estas advertencias sonoras y sustituirlas por una intervención directa en la conducción.Seguir leyendo....