La edición 113 del Tour de Francia llega a su final. Y lo hace con su última e icónica etapa por las calles de París. Sin embargo, la organización de la ronda francesa ha preparado un menú muy similar al del año pasado, cuando la última jornada dejó un mano a mano vibrante entre dos gallos como Tadej Pogacar y Wout van Aert que, finalmente, cayó del lado del belga, al igual que sucedió esta primavera en la París-Roubaix. Por lo tanto, no será una etapa al uso con final en los Campos Elíseos de París. Volverá a ser una jornada de paseo hasta llegar a las calles de la capital francesa y ahí se desarrollarán todos los acontecimientos. El final de la jornada vuelve a contar con varias cotas que sin duda harán que muchos corredores intenten moverse para buscar la escapada que termine arruinando la posibilidad de que haya sprint en la línea de meta. De esta manera, se prevé otro final de Tour de Francia agitado y es que, por segunda edición consecutiva, habrá que apretar los dientes hasta el último día. Habrá que ver si la climatología acompaña algo más de lo que lo hizo en 2025, cuando Van Aert cruzó la línea de meta bajo el aguacero del cielo parisino. La vigesimoprimera etapa del Tour de Francia con salida en Thoiry y meta en los Campos Elíseos de París es la última jornada de la carrera, pero no por ello dejará de ser dura y vibrante. Constará de 132,5 kilómetros de recorrido y unos 1.000 metros de desnivel positivo. Sin embargo, estos números engañan por completo, ya que se espera una reedición de la batalla vivida en 2025. La etapa tendrá dos partes claramente diferenciadas. Por un lugar, los primeros 40 kilómetros, los cuales serán casi todos llanos salvo por algún repecho no puntuable. Tiempo para las fotos de los campeones, los brindis con el champán y las felicitaciones entre unos y otros. Sin embargo, la tranquilidad llegará a su fin cuando a 44 kilómetros de la meta llegue la primera cota del día, un muro de cuarta categoría de apenas 700 metros, pero con porcentajes en plena rampa que rozarán el 10%. Quizás algún aventurero que aún no haya mojado se atreva a probarlo de lejos. Después llegará el turno de la primera pelea por el maillot verde y es que pasado el kilómetro 71 de etapa se jugará el sprint intermedio, ya en las calles de París y con los icónicos Campos Elíseos de testigos. Pero será en los últimos 40 kilómetros de la etapa cuando se ponga toda la carne en el asador. Los corredores entrarán en un circuito al que darán tres vueltas y que contará con una triple subida a la ya esperada Côte de la Butte Montmartre. Será una rampa explosiva de 1 kilómetro al 6,5% que no hará reventar a ningún corredor, pero que podría hacer que se abrieran huecos importantes si alguna de las estrellas del pelotón lo prueba con insistencia. Este año no estará Van Aert, pero no se descartan ataques de galácticos como Mads Pedersen, Mathieu van der Poel o el propio Tadej Pogacar. Sea quien fuere, el corredor que lo pruebe tendrá tres oportunidades. Y después vendrá la mayor diferencia con la etapa del 2025, y es que tras coronar por tercera vez Montmartre, quedarán todavía unos 10 kilómetros hasta meta con un terreno entre descendente y llano. Por lo que será necesario rodar mucho para dejar atrás al pelotón y que no haya resolución al sprint. La salida de los corredores está prevista por la organización a las 16:25 horas, algo de más de dos horas después de que salga la caravana del Tour de Francia. La llegada, en los Campos Elíseos de París, está prevista entre las 19:25 y las 19:43 horas de la tarde, aunque no se descarta que se mejore el horario previsto por la organización con medias que ronden los 45 kilómetros por hora. La etapa de este martes se podrá seguir en televisión en España a través de RTVE, en Teledeporte y en La1/La2, y en su plataforma online, RTVE Play. Además, Eurosport emite todas las etapas en directo a través de sus canales por televisión y la plataforma streaming Max. También se podrá seguir la señal de televisión a través de EITB. Y recuerda que puedes seguir toda la información del Tour también en abc.es.