تطوير بطارية صوديوم تُشحن في 4 دقائق ستخدث ثورة في مستقبل السيارات الكهربائية

Wait 5 sec.

يُعدّ شحن السيارات الكهربائية في غضون دقائق معدودة، بدلاً من ساعات، أحد أهم أهداف صناعة السيارات. وبطبيعة الحال، يتطلب تحقيق ذلك أكثر من مجرد تطوير شواحن أكثر قوة؛ إذ يستلزم أيضاً بطاريات قادرة على تحمّل سرعة الشحن هذه دون فقدان سعتها أو تقليل عمرها الافتراضي.يُمكن للصوديوم، الذي يُعتبر بديلاً واعداً لليثيوم منذ سنوات نظراً لوفرته وانخفاض تكلفته، أن يُسهّل هذا الأمر. مع ذلك، لا تزال هذه التقنية تواجه العديد من التحديات قبل أن تُصبح مُتاحة على نطاق واسع.في هذا السياق، كشف فريق من الباحثين الصينيين عن بطارية صوديوم معدنية حققت نتائج باهرة في المختبر. ووفقًا لموقع لايف ساينس، فقد وصل النظام، في خلية تجريبية صغيرة، إلى سرعة شحن تعادل شحن البطارية بالكامل في غضون أربع دقائق تقريبًا. وعند شحنها بمعدل أبطأ لمدة عشرين دقيقة تقريبًا، احتفظت البطارية بنسبة %90 من سعتها بعد ألفي دورة شحن وتفريغ.أفاد الباحثون بأن سرّ هذا النجاح يكمن في إلكتروليت جديد قائم على الهلام يُسمى Sn-FB QSE، والذي يُساعد على توزيع أيونات الصوديوم بشكل أكثر تجانسًا ويُقلل من تكوّن التشعبات (وهي تراكيب صغيرة قد تنمو داخل البطارية وتُسبب ماسًا كهربائيًا، مما يُحدّ من أدائها وعمرها الافتراضي). وفي اختبار آخر، عمل نموذج تجريبي لأكثر من 6000 ساعة دون أي أعطال متعلقة بهذه المشكلة. يؤكدون أن هذه النتائج لا تعني أننا سنرى سيارات كهربائية بشحن لمدة أربع دقائق في أي وقت قريب. ومع ذلك، يقرّون بأنه إذا أمكن حلّ مشكلات تكوّن التشعبات واستقرارها في درجات الحرارة المنخفضة، وتكرارها، وتوسيع نطاقها، فإن بطاريات الكريات المجهرية قد تُحدث نقلة نوعية في اقتصاديات نشر البطاريات خلال العقد القادم.يعتقد العلماء أن بطاريات الحالة الصلبة قد تكون خيارًا ممتازًا للمركبات الكهربائية في وسائل النقل العام أو السيارات اليومية، فمع أن مداها أقصر من بطاريات أيونات الصوديوم والليثيوم، إلا أنها تُشحن أسرع. مع ذلك، لن تكون متاحة لبعض الوقت، سواء في المركبات أو في الأجهزة الصغيرة كالأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية.مع ذلك، قبل طرحها في السوق، سيكون من الضروري إثبات قدرة هذه التقنية على الحفاظ على مستويات الأداء هذه في البطاريات الأكبر حجماً، واجتياز اختبارات السلامة، والعمل بشكل صحيح في ظل ظروف درجات حرارة متفاوتة. كما ستكون هناك حاجة إلى نقاط شحن قادرة على توفير طاقة عالية جداً.wwww.igli5.com