Что не нравится американским законодателям в китайских машинах? Комитет Сената США по торговле одобрил законопроект, который фактически закрывает американский рынок для китайских автопроизводителей. Новые правила могут неожиданно вытеснить с дорог страны даже престижный немецкий бренд Mercedes-Benz.Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Reuters.Новый документ устанавливает жесткую границу собственности: компаниям, где более 15 процентов акций принадлежат Китаю, запретят работать в США. Mercedes-Benz имеет около 20 процентов пассивных китайских инвестиций.Сенатор Тед Круз уже предупредил об опасности для немецкого гиганта, а сенатор Берни Морено отметил, что у Mercedes будет время до 2030 года. Компания сможет изменить структуру собственности или получить специальное освобождение от требований.Конкуренция и поддержка отечественного производителяВ Сенате открыто говорят о лоббизме. Компания General Motors активно поддерживает эти ограничения, хочет вытеснить Mercedes и сделать свой бренд Cadillac более успешным.Однако политики обещают компромисс: Круз заявил, что полный запрет Mercedes никогда не будет серьезно рассматриваться. Однако законопроект содержит еще одну противоречивую норму: автопроизводители хотят обязать покупать дорогие аккумуляторы у GM. Это может прибавить 5000 долларов к цене каждой машины. Эти деньги, конечно, оплатит покупатели, а не компании.Доля Polestar и VolvoАдминистрация Трампа уже давит на производителя электромобилей Polestar. Компания принадлежит китайскому холдингу Geely. Ее продажи в США могут прекратиться уже с 2027 модельного года.Бренд Volvo Cars находится в лучшем состоянии. Компания получила разрешение на работу, однако должна подтвердить соответствие новым правилам всей своей линейки.Не только конкуренция, но и нацбезопасностьСенаторы США видят угрозу в высоких технологиях из Китая. Современные авто собирают слишком много данных, и теперь под строгий контроль попадут:системы Bluetooth и Wi-Fi;модули сотовой связи;технологии спутниковой навигацииВашингтон опасается, что Китай может использовать эти данные для слежки за американцами. Именно поэтому ограничения касаются не только "железа", но и софта.Возвращение "домой"Закон уже дает первые результаты – американские концерны начали переносить мощности из Китая обратно в США:Компания GM вернет производство модели Buick Envision к 2028 году.Форд согласился производить китайские модели Lincoln на территории Соединенных Штатов.Подразделение Google Waymo отказалось от платформ Geely в пользу производителей из Детройта.Еще интересные новости для автовладельцевБит, крашен, подержан: почему авто из Америки до сих пор популярны в УкраинеКогда нужно включать поворотники на кольце: водители спорят, хотя ответ есть в ПДДКолеса военного времени: ТОП-6 событий, изменивших привычки украинских водителей