O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) apresenta, nesta quinta-feira (23/7), o relatório final sobre a queda do avião da Voepass, acidente que matou 62 pessoas em Vinhedo (SP), em agosto de 2024.A divulgação acontece durante uma coletiva de imprensa na sede do órgão, em Brasília.O documento encerra quase dois anos de investigação e reúne as conclusões dos especialistas sobre os fatores que contribuíram para o acidente, além de trazer recomendações de segurança para a aviação civil.Logo após o término da apresentação do Cenipa, a Associação dos Familiares das Vítimas do Voo 2283 também concederá uma coletiva de imprensa para comentar as conclusões da investigação e se posicionar sobre o relatório final.14 imagensFechar modal.1 de 14Destroços do avião que caiu em VinhedoReprodução2 de 14Forças de segurança fecham a estrada para o local do acidente após a queda de um avião de passageiros da companhia aérea VoePassAllison Sales/picture alliance via Getty Images3 de 14Policiais e membros da equipe de resgate montam guarda no local do acidente VoepassEduardo Carmim/Getty Images4 de 14Retirada dos destroços do avião em Vinhedo (SP)Metrópoles5 de 14o avião bimotor perdeu sinal pouco antes das 13h30Eduardo Carmim/Getty Images6 de 14Rapidamente, bombeiros e policiais se dirigiram ao localEduardo Carmim/Getty Images7 de 14Carros da Polícia estacionados ao lado do local do acidente aéreoEduardo Carmim/Getty Images8 de 14Policiais que interditaram ruas onde avião caiuAllison Sales/picture alliance via Getty Images9 de 14Retirada dos destroços do avião em Vinhedo (SP)Metrópoles10 de 14Retirada dos destroços Metrópoles11 de 14Avião PSVPB foi fabricado em 2010Reprodução12 de 14Avião ficou totalmente destruídoReprodução/TV Globo13 de 14Copiloto perguntou o que estava acontecendo antes da quedaReprodução/TV Globo14 de 14A queda durou 1 minutoReprodução/TV GloboO que será apresentadoDurante a coletiva, o Cenipa deve detalhar a dinâmica do acidente e explicar quais fatores contribuíram para a queda da aeronave.A investigação analisou os gravadores de voz da cabine (CVR) e de dados de voo (FDR), os destroços do avião, registros de manutenção, documentos operacionais, condições meteorológicas e outros elementos relacionados ao voo.Local exato onde avião caiu em Vinhedo Além de apresentar as conclusões da apuração, os investigadores devem explicar como chegaram aos resultados e divulgar recomendações de segurança destinadas a reduzir o risco de acidentes semelhantes.Como ocorre em todas as investigações conduzidas pelo órgão, o relatório tem finalidade exclusivamente preventiva e não aponta culpados nem define responsabilidades civis ou criminais.Relembre o acidenteO voo 2283 da Voepass decolou de Cascavel (PR), em 9 de agosto de 2024, com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP).A aeronave, um ATR 72-500, caiu por volta das 13h22 em um condomínio residencial no bairro Capela, em Vinhedo, no interior de São Paulo. As 62 pessoas a bordo — 58 passageiros e quatro tripulantes — morreram. Nenhum morador da região ficou ferido.20 imagensFechar modal.1 de 20Parte das vítimas do acidente que acabou com 62 pessoas mortasMontagem/Redes sociais2 de 20Arianne Albuquerque Estevan Risso e Mariana Comiran Belim. As duas médicas trabalhavam em Cascavel como residentes de oncologiaDivulgação/Hospital Uopeccan de Cascavel3 de 20O piloto Danilo Santos RomanoReprodução4 de 20Edilson Hobold, 52 anos, árbitro internacional (FIJA) de judô, está entre as vítimas da queda do avião da Voepass Linhas Aéreas, em Vinhedo (SP)Reprodução/Redes Sociais5 de 20Casal morreu em acidente aéreo na cidade de VinhedoReprodução/Redes sociais6 de 20Professor morto em acidente aéreo completaria 48 anos em dois diasReprodução/ Redes Sociais7 de 20Humberto de Campos Alencar e Silva, o co-piloto do avião, e Rubia Silva de Lima, comissária de bordoReprodução8 de 20Vítima registrou momento de embarque em avião que caiu em VinhedoReprodução/ Redes Sociais9 de 20Maria Auxiliadora era conhecida como Dora e trabalhou a vida toda na Apae de Guaratinguetá e José Cloves era fotógrafo Reprodução/Redes Sociais10 de 20Debora Soper Avila, de 29 anos, era comissária de avião da VoepassReprodução11 de 20Ex-goleiro de futsal e esposa fisioterapeuta estavam entre as vítimas de acidente aéreoReprodução/ Redes Sociais12 de 20A menina Liz Ibba dos Santos, de 4 anos, está entre as vítimas do acidente aéreo de Vinhedo. Ela estava acompanhada do pai, Rafael Fernando dos SantosReprodução/Redes Sociais 13 de 20Laiana morreu no acidenteRedes sociais14 de 20Professora está entre as vítimas fatais de queda de avião em VinhedoInstagram/Reprodução15 de 20A farmacêutica Eliane Andrade Freire estava indo visitar a famíliaReprodução/Redes Sociais16 de 20Laiana Vasatta17 de 20Morador de Jacareí, Copetti foi uma das 62 vítimas da queda de um avião em Vinhedo (SP). José Carlos deixa esposa e dois filhosReprodução/Arquivo Pessoal18 de 20A cadelinha LunaReprodução/Facebook19 de 20Constantino The Maia é a 62 vítima identificadaRreprodução/Redes Sociais20 de 20Rafael Fernando dos Santos e a filha Liz Ibba dos Santos Reprodução/Arquivo Pessoal O acidente foi o mais grave da aviação comercial brasileira desde a tragédia com o voo 3054 da TAM, em 2007.Logo após a queda, equipes do Cenipa iniciaram a coleta dos destroços e o trabalho de preservação das evidências.Ao longo da investigação, especialistas reconstruíram a sequência do voo com base nos gravadores, em documentos da aeronave e em análises técnicas realizadas nos meses seguintes ao acidente. Leia também BrasilVoepass: Cenipa divulga nesta 5ª relatório final sobre queda do avião São PauloVoepass: famílias são poupadas de ouvir áudio da caixa-preta em reunião São PauloCansaço pode ter contribuído para queda de avião da Voepass, diz MTE São PauloTragédia da Voepass completa 1 ano: familiares homenageiam vítimas Como funciona a investigação do CenipaO Cenipa é o órgão responsável por investigar acidentes aeronáuticos no Brasil com foco na prevenção de novas ocorrências.Diferentemente de investigações policiais ou judiciais, o objetivo do relatório final não é apontar culpados. O documento busca identificar os fatores que contribuíram para o acidente e propor recomendações que possam aumentar a segurança das operações aéreas.As conclusões apresentadas nesta quinta-feira encerram a investigação conduzida pelo órgão, mas não impedem que outras autoridades continuem apurando eventuais responsabilidades civis, administrativas ou criminais.