Bộ Xây dựng khẳng định phương pháp đạp thốc ga khi kiểm định khí thải xe diesel vẫn cần thiết để đo mức khói lớn nhất của động cơ và phát hiện phương tiện phát thải bất thường.{"lightbox_close": "Close","lightbox_next": "Next","lightbox_previous": "Previous","lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.","lightbox_start_slideshow": "Start slideshow","lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow","lightbox_full_screen": "Full screen","lightbox_thumbnails": "Thumbnails","lightbox_download": "Download","lightbox_share": "Share","lightbox_zoom": "Zoom","lightbox_new_window": "New window","lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar"}Khi kiểm tra, xe phải đứng yên, hộp số ở vị trí trung gian hoặc vị trí đỗ, hệ thống truyền lực không truyền lực tới bánh xe. Đăng kiểm viên chỉ đạp nhanh hết hành trình bàn đạp ga trong thời gian ngắn để thiết bị lấy mẫu, sau đó nhả ga.Theo Bộ Xây dựng, nếu chỉ tăng ga...Read more