運輸署今日（七月二十七日）表示，政府一直積極推動的士車隊發展。五支的士車隊即星群的士、Big Boss Taxi、Amigo、大黃蜂愛心車隊和JOIE樂行車隊自去年七月獲發的士車隊牌照至今，的士數目一直持續增長。超過九成半使用過的士車隊服務的乘客都有良好回饋，而車輛型號選擇較多、車齡較新、車廂寬敞整潔，以及司機服務態度良好等都為乘客和旅客帶來優質出行體驗。 五支的士車隊自投入服務以來車輛數目一直持續增長，至今共有超過2 000輛車隊的士及約2 400位車隊司機投入服務。截至今年五月底，五支車隊已合共完成約420萬宗行程。 運輸署發言人表示：「的士車隊在車齡、車款以至司機平均年齡等都為業界以至香港個人化點對點交通服務帶來新氣象。其中，所有車隊的士已率先安裝俗稱『三寶』的導航系統、行車記錄儀和車廂攝錄機，帶領業界提升質素及改革服務。我們一直積極推動的士車隊發展，全方位為協助車隊面對營運方面的挑戰，例如在招募司機及車主、提升車隊優勢及確保服務質素等方面提供支援。」多管齊下 吸引車主及司機加盟 署方除向所有的士車主宣傳每支的士車隊的特色，全力鼓勵更多車主加入外，亦積極聯繫相關銀行為加入車隊的的士車主申請「純電動的士百分百擔保貸款專項計劃」提供協助，至今已協助超過200宗申請，令車隊擁有更多電動車，推動綠色運輸。 五支車隊亦一直採取不同措施，致力招募更多司機和車主加入車隊。同時，運輸署協助安排車隊營辦商參與提供超過20場勞工處地區招聘會及專題招聘會，讓營辦商向求職者詳細講解車隊對司機的管理、培訓與支援，吸引現職司機和新血加入，至今已吸引過百名司機加入車隊。提升車隊優勢 運輸署亦協調電力公司及充電設施營運商，優化車隊專用充電設施的布局。現時五支車隊已於港九新界不同地區與充電設施營運商為車隊的士提供超過160個充電服務點，便利電動的士充電。 此外，署方已在機場、部分跨境口岸、高鐵香港西九龍站、部分機鐵站、啟德郵輪碼頭、香港會議展覽中心二期、會展站公共運輸交匯處和M+博物館等16個地點，設置了95個車隊的士專屬停車處；而新的皇崗口岸港方口岸區也會為車隊的士設置專屬停車處。運輸署更主動聯繫酒店及旅遊業界，鼓勵酒店更多使用車隊的士服務，至今成功促成車隊與多間大型酒店深度合作，為訪港旅客提供優質的士服務。 另一方面，運輸署亦協調八達通與的士車隊合作。的士車隊參與「Call車易」的士網約服務，提供一個聚合平台予五支車隊。隨着八達通「Call車易」於近月推出，至今已累積超過40萬市民訪問平台，並有逾萬部的士在該平台上線，近四成訂單由車隊完成，車隊訂單完成率76%，可見車隊對平台反應良好，成功為車隊帶來更多元化的客源。車隊司機現時亦可跟不同網約平台合作，以便利乘客預約車隊的士服務，同時增加車隊司機的收入。推動司機年輕化 確保服務質素 各支車隊對挑選車隊司機方面有嚴謹準則，亦設有有效的司機管理與監察機制，成功吸引一批服務態度良好、專業且較年輕的新血加入，有效改善行業傳統形象。現時，五支車隊的司機平均年齡只有47歲，較行業平均的60歲為低；當中，兩成司機介乎30至39歲，為業界帶來新氣象。同時，營辦商對司機服務質素實施嚴格監控，所有的士車隊車輛均安裝了司機監察系統，確保車隊服務質素。對於任何違規的司機均會嚴肅跟進，若情況嚴重更會被立即終止合作關係。 運輸署一直密切監察的士車隊的服務質素。由於車隊營辦商對旗下司機亦作有效管控，的士車隊所接獲的投訴數字比一般的士為低，而涉及意外的數字亦相對較低。 發言人續指：「我們會持續全方位支援營辦商提升服務質素，推動各車隊邁向所承諾的規模。同時，我們會密切監察的士車隊營辦商的服務質素、表現和水平，並繼續留意市民對車隊的士服務的需求。」