Un accidente registrado este miércoles en la AP-4 ha provocado importantes problemas de circulación a la altura de Los Palacios y Villafranca, en sentido Cádiz, al coincidir con las reivindicaciones de la Junta de Andalucía para acelerar la ampliación de esta vía. Según informa la Dirección General de Tráfico (DGT), el siniestro se produjo en el punto kilométrico 30 y ha obligado a cortar el carril izquierdo generando retenciones de aproximadamente dos kilómetros en una de las principales conexiones entre Sevilla y Cádiz.En este contexto, el consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet, reclamó al Ministerio de Transportes que agilice la tramitación del proyecto para construir un tercer carril en la AP-4 y que, mientras esta actuación se desarrolla, impulse medidas provisionales e inmediatas para reducir los problemas de tráfico que, según señaló, afectan de forma recurrente a miles de usuarios. La petición se produjo tras la aprobación inicial del documento técnico y del estudio de impacto ambiental correspondiente al tramo comprendido entre Dos Hermanas y Las Cabezas de San Juan, en la provincia de Sevilla.El consejero valoró este paso como un avance dentro del procedimiento administrativo, aunque advirtió de que el proyecto continúa en una fase muy inicial pese a que han transcurrido más de dos años desde el inicio de su redacción. Tras esta aprobación provisional, el expediente será sometido al trámite de información pública mediante la publicación del correspondiente anuncio en el Boletín Oficial del Estado, antes de continuar con el resto de la tramitación.El avanceMuñoz-Atanet señaló que todavía queda por completar tanto la evaluación ambiental como la redacción del proyecto constructivo, por lo que instó al Ministerio a intensificar los trabajos para acelerar una actuación que considera estratégica para la movilidad entre Sevilla y Cádiz. Asimismo, defendió la necesidad de implantar medidas temporales más eficaces mientras se ejecuta la ampliación de la autovía, al considerar que la habilitación del arcén en un tramo de tres kilómetros no ha logrado reducir las retenciones con la eficacia esperada.El responsable andaluz subrayó que el objetivo debe ser mejorar cuanto antes la seguridad y la fluidez del tráfico mediante un análisis detallado de los flujos de circulación que permita adoptar actuaciones para aliviar la congestión en las horas de mayor intensidad. También expresó su preocupación porque el proyecto actualmente previsto se limite al tramo situado en la provincia de Sevilla y porque los plazos contemplados resulten insuficientes para responder a las necesidades de una infraestructura que soporta diariamente un elevado volumen de tráfico.