Nhắc tới Đức là mình nghĩ ngay tới xe hơi, nhưng số liệu mới thì cho thấy hình ảnh đó đang mờ dần. Theo số liệu OICA mà Michael A. Arouet tổng hợp, sản lượng xe của Đức đã giảm 31,2% từ 2015 tới 2025, tức mất khoảng 1,88 triệu xe mỗi năm, giảm mạnh nhất trong các nước sản xuất xe lớn. Cùng thời gian đó Trung Quốc tăng 40,9%, thêm khoảng 10 triệu xe. Không chỉ ô tô, máy móc và thiết bị công nghiệp của Đức cũng còn thấp hơn nhiều so với đỉnh cũ, vì đối thủ Trung Quốc rút ngắn khoảng cách...Sản lượng ô tô Đức giảm 31% từ 2015, Trung Quốc tăng gần 41%