BYD non si accontenta di vendere auto elettriche economiche in Europa: con il marchio di lusso Yangwang punta direttamente a Rolls-Royce. La nuova berlina si chiama Altior, nome che deriva dal latino e significa "più alto", e il debutto dal vivo è atteso agli Emirati Arabi Uniti nei primi giorni di novembre 2026, con il 5 novembre come data più probabile.In Cina la stessa auto sarà venduta come Dingyao. Due nomi, un'unica ambizione: entrare nel segmento dell'iperlusso dove fino a oggi i costruttori cinesi non si sono mai avventurati davvero. Il direttore generale delle vendite Yangwang, Hu Xiaoqing, ha dichiarato che "il nome Altior deriva dal latino e significa 'più alto'", una scelta che rispecchia l'ambizione dichiarata del progetto.Partiamo dai numeri che contano. La Altior è lunga 5,50 metri e ha un passo, cioè la distanza tra l'asse anteriore e quello posteriore (che determina lo spazio per le gambe di chi siede dietro), di 3.350 mm: circa 100 mm in più rispetto alla Rolls-Royce Ghost standard. Chi viaggia sul sedile posteriore, insomma, avrebbe più spazio di quello che offre la berlina britannica per eccellenza.Il design segue il linguaggio stilistico introdotto dal SUV Yangwang U8, il primo modello del marchio. Dalle immagini già circolate emergono due dettagli che non passano inosservati: un sensore LiDAR sul tetto (il radar laser che mappa l'ambiente per i sistemi di guida assistita) e le porte posteriori a cerniera posteriore, le cosiddette "coach doors" che si aprono controvento, proprio come sulle Rolls-Royce.Il prezzo indicativo si aggira sui 2 milioni di yuan, pari a circa 280.000 euro al cambio attuale. Una cifra che la posiziona accanto a Rolls-Royce e Mercedes-Maybach, anche se BYD non ha ancora confermato il listino definitivo.Sul fronte tecnico, le specifiche del motore non sono ancora note. Più fonti indicano però la Altior come possibile primo modello BYD con batteria allo stato solido: una tecnologia che sostituisce il liquido interno alle celle con un materiale solido, promettendo maggiore densità energetica e ricariche più rapide. I dirigenti del gruppo hanno indicato il 2027 come anno di debutto di questo tipo di batteria su un veicolo di serie, ma non ci sono ancora conferme ufficiali che colleghino direttamente questo programma proprio alla Altior.Il marchio Yangwang, nel frattempo, cresce: da gennaio a settembre 2026 ha consegnato 3.251 veicoli, il 38,9% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Un volume ancora piccolo per gli standard globali, ma la direzione è chiara. E se volete un assaggio di cosa è capace il brand sul fronte delle prestazioni pure, c'è già la Yangwang U9 Xtreme lanciata all'inseguimento dei 500 km/h.L'articolo BYD Yangwang Altior: la berlina da 280.000 euro che sfida Rolls-Royce e ha più spazio della Ghost sembra essere il primo su Smartworld.