L'emergenza carburanti picchia ancora forte sulle teste degli automobilisti europei. Per far fronte alla crisi, in Svizzera potrebbe essere introdotto un limite di 80 km/h su tutte le autostrade. Nel Paese elvetico le riserve di gasolio si stanno erodendo, così il governo di Berna starebbe valutando questa misura straordinaria senza precedenti.L'ipotesi emerge da un documento interno dell'Amministrazione federale, che è stato riportato anche dall'Aargauer Zeitung. Dunque, non si tratta ancora di una decisione ufficiale, anche se il provvedimento potrebbe venire adottato rapidamente qualora la situazione delle forniture dovesse richiederlo.Autostrade a 80 km/hL'eventuale riduzione della velocità autostradale da 120 a 80 km/h avrebbe un obiettivo ben preciso: contenere il consumo di carburante, preservando le disponibilità nazionali in caso di difficoltà negli approvvigionamenti. Il Consiglio federale avrebbe infatti gli strumenti giuridici per intervenire senza una votazione parlamentare. Nel frattempo, le autorità hanno già autorizzato l'immissione sul mercato di 45 milioni di litri di diesel prelevati dalle scorte obbligatorie nazionali.Quanto gasolio si risparmierebbeSecondo le valutazioni del Touring Club Svizzero (TCS), ridurre la velocità da 120 a 80 km/h permetterebbe di consumare tra 1 e 1,2 litri di carburante in meno ogni 100 chilometri. Applicando questa differenza al traffico nazionale, il risparmio potrebbe raggiungere 11-13 milioni di litri al mese.L'Associazione traffico e ambiente (ATA) propone una valutazione più elevata, compresa tra 500.000 e un milione di litri al giorno. Sono comunque stime teoriche, condizionate dalle caratteristiche della rete autostradale e dalle effettive condizioni di circolazione. Molti tratti presentano già limitazioni inferiori ai 120 km/h, mentre cantieri, rallentamenti e congestioni impediscono frequentemente di mantenere velocità elevate.Assumendo un risparmio di mezzo milione di litri al giorno, occorrerebbero circa tre mesi per raggiungere un quantitativo equivalente ai 45 milioni di litri appena sbloccati. Una precedente valutazione federale, risalente al 2006, indicava una possibile riduzione dei consumi pari al 5-7% delle vendite di diesel.Viaggi più lunghi e reazioni politicheIl limite di 80 km/h avrebbe conseguenze anche sui tempi di percorrenza. Su un tratto autostradale libero di 100 chilometri, viaggiando a 120 km/h servono 50 minuti, contro 75 minuti a 80 km/h. Nelle ore di maggiore traffico, però, la differenza potrebbe risultare più contenuta.Secondo l'Ufficio federale delle strade, una velocità attorno agli 85 km/h può favorire la capacità di smaltimento del traffico, riducendo le differenze tra automobili e mezzi pesanti, oltre a limitare le frenate improvvise. Appare inoltre improbabile un'esenzione per le automobili elettriche, poiché limiti diversi potrebbero incrementare i sorpassi e compromettere la regolarità della circolazione.Sul piano politico emergono posizioni contrapposte. L'UDC critica le conseguenze economiche delle restrizioni, mentre i Verdi considerano il limite una soluzione semplice e rapidamente applicabile. Intanto, secondo Viasuisse, il rincaro dei carburanti non avrebbe ancora determinato cambiamenti significativi nel traffico quotidiano, soprattutto negli spostamenti dei pendolari. La decisione sulle autostrade resta quindi aperta e dipenderà dall'evoluzione delle disponibilità di gasolio.Il piu elegante di tutti? Motorola Signature, in offerta oggi da eBay a 677 euro oppure da Amazon Marketplace a 789 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE