Técnicos de Adif: «Sabían que el sistema no era seguro, el LZB está obsoleto, es de 1970»

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La resignación y la rabia se ha instalado en el equipo técnico del gestor ferroviario Adif tras el nuevo siniestro en Urda (Toledo) que se ha cobrado la vida de al menos 64 personas. Una indignación que se ha acrecentado tras las declaraciones del ministro de Transportes, Óscar Puente, calificando de «inverosímil» el accidente y responsabilizando al centro de control de Adif en la toma de la decisión de autorizar la marcha del tren AVE una vez que falló el sistema de señalización LZB, «en unas circunstancias inexplicables», según el ministro del ramo. Sin embargo, los técnicos de Adif consultados por ABC sí encuentran una explicación razonable a este suceso mortal que poco tiene que ver con el «error humano»... Ver Más