Tre livelli di potenza che arrivano fino a 2.157 cavalli e 2.008 Nm di coppia gestiti tramite tre diverse chiavi: la bianca per fermarsi a quota 800 Cv, la nera per scatenarne 1.670 Cv e quella rossa per raggiungere il picco massimo. È la Giamaro Krafla è un'hypercar italiana al 100% termica, creata dall'omonima casa automobilistica modenese. Il cuore è un motore V12 quadriturbo da 6.988 cc progettato da zero e realizzato in collaborazione con Ital Tecnica; trazione posteriore con cambio sequenziale Amt a 7 rapporti e differenziale autobloccante meccanico e accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 2,1 secondi. La vettura è dotata di una monoscocca in fibra di carbonio (peso a secco intorno ai 1.450–1.540 kg) e aerodinamica attiva al posteriore, si ispira nel nome al temibile vulcano islandese Krafla, con linee scolpite per raffreddare il grande V12 e interni focalizzati sull'ergonomia. Ai microfoni di Gazzetta Motori il presidente e fondatore di Giamaro Automobili Giacomo Commendatore ci racconta tutto sullo stile e sulle performance di questa vettura