Alzi la mano chi ha guidato la super utilitaria prodotta dal VW nell’impianto di Bratislava dal 2011 al 2023, che ha registrato vendite complessive pari a 208.000 unità in Italia e a oltre 4 milioni di esemplari a livello globale. Sia nella versione 3 porte sia in quella 5 porte la Up! fu un successo planetario, condividendo la stessa meccanica e pianale con le cugine SEAT Mii e Skoda Citigo. Nel corso degli anni venne lanciata anche la sportiva GTI, mentre la gamma ha compreso una variante elettrica, la e-up!, introdotta nel 2013.La futura citycar 100% elettrica della Volkswagen potrebbe chiamarsi proprio ID.Up. L’indiscrezione è certificata dalla registrazione del marchio depositato all’ufficio europeo per la proprietà intellettuale, che segue la logica del Gruppo di battezzare le nuove vetture a zero emissioni con nomi già familiari ai clienti. Dopo tanti esperimenti falliti, forse finalmente il colosso tedesco inizierà a cogliere i frutti con una utilitaria che adotterà le soluzioni già viste sul concept ID.Every1.Family feelingLa versione di serie era inizialmente attesa con la sigla ID.1, ma quasi certamente si chiamerà Volkswagen ID.Up. La Casa tedesca sta riunendo le auto termiche e quelle elettriche sotto lo stesso tetto con nomi subito riconoscibili ma con l’aggiunta del prefisso ID, come ID.Polo o la ID.Tiguan. In tal modo risulta più semplice identificare i segmenti delle nuove proposte elettriche.La nuova citycar elettrica, grazie alle dimensioni contenute, potrebbe fare breccia anche in Italia. In base ai rumor la vettura dovrebbe avere un motore elettrico da circa 94 CV e un’autonomia di almeno 250 km. La ID.Up presenterebbe un prezzo di partenza nell’ordine dei 20.000 euro, una quotazione che renderebbe l’utilitaria tedesca ideale per un’ampia platea. Il nome “Every” del prototipo in basso risulta simbolico, enfatizzando la scelta di offrire la piccola utilitaria a zero emissioni alla popolazione in cerca di una soluzione versatile per la vita di tutti i giorni, ma non solo.[gallery ids="293020,293021,293022"]Prime indiscrezioniLa versione di serie dovrebbe essere molto simile al concept. La ID. Every1 ha dimensioni inferiori ai 4 metri e un look distintivo. Nell’abitacolo dell’Every1 possono sedersi quattro adulti, mentre il bagagliaio è da 305 litri. La Polo, per fare un paragone, offre 351 litri, mentre la e-Up garantiva una capacità minima di carico di 250 litri. Al centro della plancia spicca lo schermo per il sistema di infotainment. Il modello sarà il primo a sfruttare anche una nuova architettura software che permette aggiornamenti e upgrade over-the-air per sbloccare nuove funzionalità.La Volkswagen ID.Up dovrebbe essere presentata entro la fine del 2027 per arrivare sul mercato nei primi mesi del 2028. La base meccanica sarà quella della recente ID.Polo, ovvero la piattaforma MEB+ a motore anteriore, con le necessarie modifiche per un’auto più piccola. L’utilitaria per gli europei, come è stata definita dai vertici della Casa di Wolfsburg, sarà prodotta probabilmente in Spagna, negli stabilimenti SEAT.Il miglior top gamma Android? Oppo Find X9 Pro, compralo al miglior prezzo da Amazon Marketplace a 1,099 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE