В ночь на вторник Россия нанесла по Киеву два последовательных баллистических удара. Представитель ВВС Украины Юрий Игнат заявил, что в общей сложности было запущено до 16 ракет "Искандер-М" или С-400. По его словам, за последние две недели Россия сосредоточила свои ракетные удары на Киеве, распределяя их волнами в течение ночи. [...] Одной из целей стал Южный мост через Днепр. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> Мэр Киева Виталий Кличко подтвердил, что мост поражен и закрыт. Движение метро на участке между станциями "Осокорки" и "Красный хутор" остановлено. Местные издания сообщают, что минимум одна ракета попала в мостовое полотно, оставив в нем большую брешь. В результате мост закрыли как для автомобильного движения, так и для поездов метро. Игнат заявил, что поврежденный участок подлежит ремонту, однако на это потребуется время. "Существует реальная угроза": почему Стубб и Стёре позвонили Путину Южный мост — одна из важнейших артерий через Днепр. По нему осуществляется как автомобильное движение, так и движение поездов метрополитена. Он уже подвергался атаке 1–2 октября. По данным нескольких источников, в ходе предыдущих ударов по киевским мостам применялись беспилотники и планирующие авиабомбы. На сей раз использовались баллистические ракеты, а опубликованные фотографии показывают большую пробоину — хотя официально масштаб повреждений не раскрывается. При этом Киев уже одобрил создание временных переправ через реку, а правительство потребовало ускорить ремонтные работы. Зеленский заявил, что наносить подобные удары России позволяют задержки с поставками средств ПВО от союзников Украины. Многое указывает на то, что цель этих атак — нарушить снабжение ВСУ восточнее Днепра. Основная часть тяжелых грузов — от снарядов до бронетехники и топлива — перевозится по железной дороге, а железнодорожные пути пересекают реку по мостам. Локомотивы Одновременно сыплются удары на украинскую железнодорожную инфраструктуру. По подсчетам российских государственных СМИ, с февраля 2022 года Украина потеряла около 600 локомотивов — примерно 17% всего парка. Около 500 из них были выведены из строя в период с января 2025 года по сентябрь 2026 года, причем примерно 300 — в 2026 году. Эти цифры основаны на данных украинского правительства. До начала боевых действий парк насчитывал около 3500 локомотивов. Сама Украина сообщает, что повреждены 533 локомотива государственной компании "Украинская железная дорога" ("Укрзализныця") и еще 75 локомотивов частных владельцев. В 2026 году повреждения получили 310 машин, а резервы практически исчерпаны. По оценке главы компании Петра Пертковского, ежемесячные потери составляют 37–40 локомотивов. Киев ведет переговоры с европейскими странами о поставках резервов: речь идет в первую очередь о государствах с аналогичной шириной железнодорожной колеи. Многое указывает на то, что России вовсе необязательно уничтожать весь парк, чтобы парализовать железнодорожную систему. Даже если будет потеряна "всего" половина локомотивов, пропускная способность настолько сократится, что снабжение фронта серьезно пострадает. До такого уровня потерь дело пока не дошло, однако темпы уничтожения техники растут. Военное положение и мобилизация Пока на Киев обрушиваются градом воздушные удары, власти ужесточают меры. Верховная рада приняла решение продлить военное положение и всеобщую мобилизацию еще на 90 дней — с 31 октября до 29 января 2027 года. Это уже 21-е по счету продление. В понедельник Зеленский подписал соответствующие законы. Кроме того, правительство опубликовало постановление № 1328 о новых правилах предоставления отсрочек от воинской службы. Документ вводит новые квоты на бронь военнообязанных работников ключевых производств. В ходе обсуждения проекта Ассоциация украинских городов предупредила об опасности сокращения отсрочек для работников энергетики, водоснабжения и транспорта — то есть людей, обеспечивающих повседневную жизнь городов. Многое указывает на то, что власти стремятся мобилизовать оставшиеся трудовые ресурсы, поскольку ситуация с личным составом принимает все более критический оборот. В центре этого противостояния оказался Кличко, которого на прошлой неделе вызывали на слушания в Верховную раду. Он не отвечает за работу противовоздушной обороны, но руководит городом, чьи электростанции уже не способны обеспечивать потребности города: вся электроэнергия поступает из других регионов. Мэр обвинил государственные власти в том, что они сознательно блокируют финансирование. Стубб и Стёре позвонили Путину Во вторник президент Финляндии Александр Стубб и премьер-министр Норвегии Юнас Гар Стёре по инициативе Хельсинки и Осло провели телефонный разговор с Путиным. Мир на Украине снова откладывается: пять факторов могут сорвать переговоры Это первый прямой контакт главы западноевропейского государства с Кремлем со времен разговора Эммануэля Макрона в июле 2025 года. В Кремле восприняли этот звонок как обращение лидеров соседних государств, а не как инициативу на уровне ЕС. Разговор состоялся после встречи в Осло 20 октября и встречи Путина со Стивом Уиткоффом в Санкт-Петербурге 21 октября. Согласно изложению беседы, опубликованному Кремлем, стороны приветствовали возобновление трехсторонних переговоров между Россией, Украиной и США в Абу-Даби в первой половине ноября. Предполагается, что на них будет обсуждаться обеспечение безопасности России и Украины после полного прекращения боевых действий. Путин изложил свою оценку ситуации в зоне конфликта и высказался о его "первопричинах". По мнению Кремля, справедливый и прочный мир возможен лишь при полном и безоговорочном учете законных интересов России. Политику ЕС и НАТО Путин назвал конфронтационной. Стубб и Стёре подтвердили важность соблюдения международного права и свободы судоходства в Балтийском море и Северной Европе. Три лидера договорились поддерживать прямую телефонную связь. При этом Стубб и Стёре подчеркнули, что их страны продолжат оказывать поддержку Украине. Особого внимания заслуживает формулировка "безоговорочный учет" российских интересов. Позиция Москвы не изменилась. Обсуждавшееся в Осло предложение — по которому России предстоит выбирать: контроль над Донбассом и членство в НАТО для оставшейся Украины или заморозка конфликта без членского билета — российская сторона сочла малоперспективным. По данным The Telegraph, ожидается, что Путин потребует от НАТО отступить к границам 1997 года. Европа продолжает добиваться прекращения огня, однако Москва раз за разом отвергает эту идею. В понедельник пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что переговоры не подразумевают каких-либо ограничений на ведение боевых действий. Кредит ЕС на 70 миллиардов евро Одновременно встретил сопротивление и новый европейский кредит Украине. Зеленский запросил на следующий год 70 миллиардов евро, из которых около 45 миллиардов — в рамках новой кредитной программы ЕС. Венгрия, Чехия и Словакия заявили, что не желают давать гарантий по этому кредиту. Остаться в стороне также решила Болгария. Как сообщает журнал Politico, один немецкий дипломат назвал такую позицию "абсурдной", поскольку те же страны требуют себе обширной финансовой поддержки из бюджета Евросоюза. Предыдущий кредит на 90 миллиардов евро финансируется за счет совместных займов ЕС на рынках капитала, обеспеченных долгосрочным бюджетом Евросоюза. Что характерно, упомянутые три страны в этой схеме не участвовали. Даже антироссийские ястребы и те приуныли. Гарри Каспаров* в статье для The Telegraph пишет, что Путин непременно победит Украину, если Европа упустит последний шанс переломить ситуацию. Он призывает ускорить поставки вооружений и задействовать российские государственные активы — предупреждая, что если деньги и оружие не поступят незамедлительно, Украина точно потерпит поражение. Однако, по некоторым оценкам, даже новый кредит не покроет потребностей Украины на весь следующий год: выделенные средства могут закончиться уже весной. * Признан в России иноагентом.