Miquel, mecánico: "La vida del turbo se alarga muchísimo haciendo los mantenimientos a los 10.000 o 15.000 kilómetros, no a los 30.000"

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El turbo es uno de los componentes más habituales en los motores de los coches modernos. Uno de los inventos más influyentes del automóvil que permite aumentar la potencia del motor sin necesidad de recurrir a motores de gran ciclindrada, mejorando la eficiencia y el rendimiento. Un elemento que puede obligar al conducto a rascarse el bolsillo en caso de avería, con lo que conviene conocer su funcionamiento y adoptar determinados hábitos de mantenimiento para prolongar su vida útil.Seguir leyendo....