As vendas de pneus importados cresceram 81,2% no primeiro semestre de 2026, enquanto os pneus fabricados no Brasil para passeio, comerciais leves e carga recuaram 6,8% no mesmo período, segundo dados da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP).No total, as fabricantes nacionais comercializaram 17,8 milhões de pneus entre janeiro e junho, ante 19,1 milhões no mesmo intervalo de 2025. Ao mesmo tempo, a participação da indústria brasileira no mercado de reposição caiu para 29%, enquanto os produtos importados ficaram com 71% do segmento.Importados avançam no mercado de reposiçãoO recuo foi mais forte no mercado de reposição, principal nicho de atuação dos importados, onde as vendas da indústria nacional caíram 10,1%. Já o fornecimento para as montadoras ficou praticamente estável, com retração de 0,3%.No segmento de pneus de passeio, comerciais leves e carga, a participação nacional no mercado de reposição era de cerca de 64% no primeiro semestre de 2021. Agora, esse índice caiu para 29%, enquanto os importados avançaram de 36% para 71%.ANIP cobra medidas para reequilibrar o setorO presidente da ANIP, Rodrigo Navarro, afirmou que o cenário criou um desequilíbrio no mercado brasileiro. “Há um claro desequilíbrio no mercado brasileiro de pneus. O avanço das importações ameaça empregos, investimentos e a própria sustentabilidade da indústria instalada no país”, disse.No segmento de pneus de carga, o avanço das importações foi ainda mais forte. Entre janeiro e junho, o volume importado cresceu 157,9%, e os produtos estrangeiros passaram a representar 73% do mercado de reposição da categoria, contra 27% da indústria nacional.Navarro também criticou o que considera preços artificialmente baixos e disse que os importadores não cumprem as exigências ambientais relacionadas ao recolhimento e à destinação de pneus inservíveis. Segundo dados do Ibama citados pela ANIP, os importadores acumulam mais de 500 mil toneladas de pneus que deixaram de ser recolhidos nos últimos 14 anos.A associação informou que aguarda a avaliação de pleitos apresentados ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) para buscar equilíbrio no mercado. A entidade citou medidas adotadas em outros países, como o México, que elevou a tarifa de importação para 35%, e a União Europeia, que estabeleceu tarifas de até 45,3% sobre pneus importados da China.“O mundo está intensificando as barreiras tarifárias contra pneus da Ásia para proteger suas indústrias, enquanto o Brasil segue vulnerável. Se não forem tomadas medidas urgentes, haverá desindustrialização e aumento da dependência do mercado externo, com impacto inclusive no agro, caso da borracha natural produzida aqui”, afirmou Navarro.O post Pneus nacionais recuam 6,8% com avanço dos importados no Brasil apareceu primeiro em Mobilidade Sampa.