Децентрализация складов прибавит к ценам на свежие продукты 7–12% Из-за уничтожения крупных распределительных центров украинский ритейл вынужден был переходить на модель мелких складов. Для охлажденных товаров подорожание доставки оценивается в 35–50%, что может прибавить 7–12% к конечной цене в зависимости от категории, региона и ритейлера.Как на рынке решают эту проблему – в материале РБК-Украина "Удар по "пищевым цепям". Почему товары в Украине дорожают даже без дефицита".Главное:В Киеве и области уничтожено около 80–100 тыс. кв. м холодных складов, по оценке CEO Бюро инвестиционных программ и основателя GreenInvest Александра Бондаренко.По данным Dragon Capital, по стране выведено из строя 500 тыс. кв. м складской недвижимости класса A – почти 30% таких площадей.Свободные площади более старого формата покрывают лишь 20-30% потерянных холодных мощностей.Везти охлажденную продукцию в 300–400 км из других областей может быть экономически невыгодно.Последние удары по большим распределительным центрам усилили давление на украинский ритейл. Больше всего от разрушения логистической инфраструктуры пострадали две группы товаров fresh/frozen:1) Fresh – свежие и скоропортящиеся продукты, требующие температурного контроля:мясо;молочная продукция;рыба;часть овощей и фруктов.2) Frozen – товары глубокой заморозки, хранящиеся при температуре –18 °C или ниже:замороженные полуфабрикаты;мороженое.Холодовая цепь под давлениемПо оценке Александра Бондаренко, в Киевском регионе уничтожено 80–100 тыс. кв. м холодных складов. В то же время Dragon Capital оценивает общий объем складской недвижимости класса A, выведенной из строя по стране, около 500 тыс. кв. м или почти 30% таких площадей.Устаревшие склады (класса B и C) покрывают лишь 20–30% потерь, а везти скоропортящиеся продукты за 300–400 км невыгодно.Читайте также: РФ бьет по складам: убытки отдельных ритейлеров превысили 24,7 млрд грн. Что будет с ценамиЧтобы снизить риск перебоев в поставках и локального дефицита, ритейл переходит к децентрализованной модели – вместо одного хаба использует несколько более мелких составов. Это требует больше операций, техники и персонала.Эксперт подчеркивает, что прямая доставка от производителя в магазины (DSD) может увеличивать транспортные расходы в 2–3 раза и повышать риск списаний.Цена новой логистикиПо данным UTG, стоимость доставки охлажденных товаров может возрасти на 35–50%. Это может прибавить 7–12% к розничной цене таких товаров из-за дополнительных логистических затрат. Для сравнения цены на сухие товары могут вырасти на 3–5%.Дополнительным фактором является подорожание горючего: цены на топливо выросли на 28% в июле 2026 года по сравнению с прошлым годом. Дополнительное давление на расходы создает дефицит кадров, который, по оценке Центра экономической стратегии, будет сохраняться из-за миграции и мобилизации.Ритейлеры вынуждены искать баланс между целевой рентабельностью и платежеспособностью покупателей, однако расходы на сохранение холодовой цепи в конечном счете скажутся на стоимости ежедневной корзины.Читайте также: Пустые полки в магазинах: как удары по складам повлияют на стоимость продуктов