В предыдущей части я рассматривал развитие электротехнической промышленности и специализированного станкостроения в царской России. Сегодня покажу, как становилась и развивалась «автотракторная» промышленность в 1918-1937 гг.1. Автомобильный и тракторный дефицит в конце Российской империиПервая мировая война обнажила критическую слабость Российской империи — практически полное отсутствие собственного промышленного производства автомобилей и тракторов. Технологический разрыв с ведущими европейскими державами оказался настолько велик, что напрямую повлиял на боеспособность русской армии и ход боевых действий.Давайте посмотрим данные по производству автомобилей и тракторов за 1916 год. Этот год интересен тем, что показывает способности стран производить технику во время войны: Читать далее