Nueva exhibición en el patio de su casa. Marc Márquez logró la octava victoria en Aragón, su circuito fetiche, y sumó, por tercera vez esta temporada 37 puntos. Un completo que le lleva a meterse de lleno en la lucha por el título. El tercer puesto de Bezzecchi descabalga al italiano del subliderato del Mundial y Jorge Martín, que fue quinto, ya ve por el retrovisor al '93', que se sitúa a 19 puntos de distancia cuando aún faltan nueve Grandes Premios por disputarse. Golpe sobre la mesa del campeón, que demuestra que vuelve a estar en forma. Remarcable el dato que atestigua que hace justo tres meses Marc estaba a 102 puntos del liderato tras pasar por el quirófano y en seis fines de semana ha recuperado 83 puntos. El liderto sigue siendo de Jorge Martín, consciente del sufrimiento que le esperaba en MotorLand, donde nunca ha ganado una Aprilia. Se abanicaba Roser Alentá, madre del '93', en el box de Ducati. Esparcía el asfixiante calor mientras sufría y disfrutaba a partes iguales. Solo relajó el semblante con el paso de su hijo bajo la bandera a cuadros. Al final, victoria solvente. La cuarta de la temporada y la 77 en MotoGP (la numero 103 desde que llegó al campeonato, en su carrera 296). Solo le supera Valentino Rossi, que ha ganado 89 en la categoría reina. En el podio, junto a él, Pedro Acosta (14º cajón sin victoria alguna) y Marco Bezzecchi. El fin de semana había comenzado bien para Marc Márquez, a pesar que Marco Bezzecchi se había hecho con la pole con un tiempo estratosférico. El catalán demostró tener más ritmo que el italiano en la esprint y sumó su vigésimo entorchado en sábado. Las previsiones para la carrera eran inmejorables. Alcañiz es el jardín de su casa. Fulgurante salida de las Aprilia, con Bezzecchi consevando la pole y Jorge Martín (era quinto) colocándose segundo. Márquez había tomado el liderato tras la primera curva, pero sele quedó abajo el dispositivo de salida y lo perdió enseguida. No estaba cómodo Martinator, que volvió a caer a la quinta plaza tras su compañero de box, los hermanos Márquez y Acosta. La ventaja de Bezzecchi duró seis vueltas. Fue adelantado en la misma curva por Marc y Acosta. Poco antes se había caído Bagnaia, Morbidelli y se retiraba Raúl Fernández. El 'jardinero' de Alcañiz ya lideraba en su parcela. Solo le aguantaba el ritmo Pedro Acosta. El sol caía a plomo sobre las gradas de MotorLand, un circuito con nombre de parque de atracciones. La curva 10, la que lleva el nombre de Marc Márquez, vibraba con el pilotaje del '93'. Llegando al meridiano de la prueba no había duelos sobre el tórrido asfalto de aragonés. En cabeza, Marc y Pedro; Márquez y Acosta, una Ducati y una KTM. El próximo año serán compañeros bajo el paraguas de la fábrica de Borgo Panigale, pero este domingo, el murciano aspiraba a ganar su primera carrera en la máxima categoría en el circuito talismán del catalán. A falta de ocho giros, Márquez decidió poner la directa hacia meta. Tras varias vueltras marcando tiempos rápidos dejó atrás a Acosta, a un segundo y medio. Un mundo en la categoría reina. Bezzecchi mantenía la tercera plaza y Jorge Martín no podía superar la quinta. El '93' iba devorando kilómetros, sorteando curvas y haciendo números. Si no pasaba nada raro volvía a estar en la pomada por el título. Y no pasó nada extraño. Éxtasis en la curva 10. Allí se fue el campeón con un ciclomotor a celebrar con su afición el triunfo. Una grada descubierta y teñida de rojo que dio por bueno el calor sufrido por la visita de su ídolo. Marc, de rodillas, agradeció el apoyo incondicional. Todos los comisarios le rodearon para felicitarle. Es su cortijo. «¡Sí se puede!», coreaban los incondicionales, conscientes de que el título es posible. Un mensaje que recoge el campeón. Dentro de dos semanas en San Marino podría producirse la posibilidad matemática que el catalán atacara la primera plaza y saliera líder. «El punto clave era la primera curva pero he cometido un enorme error porque se me ha olvidado quitar el dispositivo trasero y cuando he salido de la curva 1 para entrar en la 2 el dispositivo estaba enganchado, ha vuelto a cargarse, he sido muy lento en la 2-3 y me han adelantado dos pilotos. A partir de ahí he tratado de construir el ritmo, ha habido una buena pelea, he buscado atacar en las últimas diez vueltas y abrir más el hueco», explicó Márquez. Acosta también estaba feliz, pero más contenido: «Iba a intentarlo porque delante de la afición española había que intentarlo, aunque pudiéramos cometer un error. Muy contento porque hacía tiempo que no estábamos en el podio». Hacía 903 días (desde Qatar 2024) que no subía a lo más alto del cajón pero Alonso López lo logró en Aragón en la categoría intermedia. La carrera también sirviño para que Izan Guevara le recorte diez puntos a Manu González en la general. El mallorquín ya está a 32,5 puntos del liderato. «Es increíble, me sentía muy cómodo. Muy buenas expectativas para la próxima temporada», explicaba Alonso López, pues seguirá con Gresini. Izan se ve más cerca. «Son puntos muy importantes para el campeonato. El ritmo de Alonso era de locos. Estoy muy contento», decía el balear, que subirá a MotoGP con Prima Pramac Yamaha en 2027, pero quiere el título. También ascenderá David Alonso, que pasó de sufrir el viernes al podio. «Me di cuenta de que puedo respirar y solucionar los problemas», admitió. Máximo Quiles se llevó la victoria en la categoría pequeña. Un triunfo que tiene más mérito aún por su estado físico, ya que el murciano pasó por quirófano hace tres semanas para subsanar su clavícula derecha y no pudo correr en Silverstone. Quiles afianza su liderato tras una carrera en la que no dio opciones a Almansa, a pesar de dejarle llevar el peso de la prueba. El joven piloto aventaja en 97 puntos a Álvaro Carpe, segundo clasificado. Marco Morelli, tercero, y David Almansa, segundo, completaron el podio de Moto3 en Alcañiz. Solo quedan nueve carreras.