Ottocento abitanti sparsi in quasi quaranta frazioni, nel cuore del Teramano. E un problema concreto con il caro-vita. La risposta di Valle Castellana, però, non si è fatta attendere ed è arrivata direttamente dalle stanze del suo municipio. Il Comune ha preso in mano l'unico distributore di benzina e diesel del paese e ha iniziato a vendere il carburante quasi al prezzo di costo. Agli erogatori il risparmio sfiora i 20 centesimi al litro rispetto alla rete tradizionale. Il risultato? Una fila continua di auto alla pompa. Di quella che online tutti ormai chiamano la "benzina del sindaco".Dalla minaccia dell'isolamento al modello nazionaleMa attenzione... l'idea non nasce dalle speculazioni sui prezzi di questi mesi. Bisogna tornare infatti al 2018, quando l'impianto privato del borgo stava per chiudere i battenti una volta per tutte. Senza quel punto di rifornimento, la gente del posto si sarebbe trovata a dover macinare circa venti chilometri ogni volta solo per mettere in moto la macchina, aggiungendo disagio al rischio spopolamento.È stato allora che l'amministrazione ha fatto il passo. Ha rilevato la licenza, messo mano alla struttura e iniziato a gestire il servizio in prima persona. Una decisione nata per disperazione e per difendere le aree interne che si sono trasformate, col passare del tempo, in un vero e proprio caso di studio su scala nazionale.Dieci euro in meno a pienoEliminando il margine di guadagno privato, l'ente pubblico riesce a tenere decisamente giù il prezzo finale. Il caso è arrivato anche sui banchi della politica. Alessandro Onorato, coordinatore di Progetto Civico, ha preso ad esempio la mossa del sindaco e presidente della Provincia di Teramo, Camillo D'Angelo, parlando di un impatto immediato per i bilanci di chi vive lì.I conti sono presto fatti. Con dieci-venti centesimi risparmiati a litro, su un pieno da 50 litri restano in tasca circa 10 euro. In un paese arroccato, lontano dai grandi centri e alle prese con il calo demografico, un semplice distributore è diventato il simbolo di come la pubblica amministrazione possa ancora tutelare i servizi essenziali e dare respiro ai cittadini.La "falla" del mercatoDietro a queste iniziative c'è quello che i tecnici chiamano "fallimento di mercato". Quando i margini per un privato diventano troppo risicati, il gestore molla e il servizio sparisce. A quel punto, se nessun altro si fa avanti, per legge le amministrazioni possono intervenire classificando la pompa come infrastruttura pubblica essenziale, necessaria anche per i mezzi di soccorso. Le norme europee, infatti, vietano di fare concorrenza ai privati, ma la deroga scatta proprio quando l'impianto resta l'unico del territorio ed è completamente abbandonato. Il Comune compra all'ingrosso e rivende al dettaglio con un ricarico minimo, coprendo solo le spese per restare aperto.Sebbene la trafila burocratica tra autorizzazioni, acquisti e fornitori resti complessa, l'esperimento di Valle Castellana non è isolato. Come ricostruito da Sky TG24, l'Italia conta già diversi precedenti, specie nelle zone montane e nell'entroterra dove le distanze pesano di più.Dove trovare la benzina "del sindaco" in ItaliaIn Lombardia c'è l'esempio di Costa Valle Imagna (Bergamo), dove la pompa è pubblica dal 2017, mentre in Piemonte resiste da anni il caso di Premia (Verbano-Cusio-Ossola).Presidi storici si trovano anche nelle Marche: a Force (Ascoli Piceno) la gestione dal 2016 è in mano ai dipendenti comunali; a Montedinove (dal 2014) se ne occupa una partecipata; a Penna San Giovanni (Macerata) l'impianto offre pure autolavaggio e bonus per i meno abbienti. Nel Molise c'è il caso di Petrella Tifernina (Campobasso), con la pompa comunale attiva lungo il corso.E il fenomeno è in piena espansione: Castignano e Ripatransone, nell'Ascolano, hanno avviato cantieri con investimenti importanti per aprire nuovi impianti dotati anche di colonnine elettriche, mentre in Calabria si sta muovendo il municipio di Bocchigliero (Cosenza). Dove non si deve generare profitto, il carburante costa meno. E per fare il pieno conveniente arrivano sempre più automobilisti anche dai paesi vicini.Top gamma a prezzo da medio gamma? Poco F8 Ultra, compralo al miglior prezzo da Aliexpress.com a 603 euro. CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE