Cada vez mais esvaziado, o segmento de sedãs médios – tanto de marca generalista quanto de premium – se reduziu a ícones de suas respectivas categorias, dominando o mercado. É assim com o Toyota Corolla na porta de entrada e também com o BMW Série 3 no andar do luxo – justamente o território para onde a Lexus volta com a oitava geração do ES, que acaba de estrear no Brasil por R$ 399.990.Leia mais em: https://exame.com/casual/o-que-o-novo-seda-da-lexus-traz-para-desafiar-o-dominio-do-bmw-serie-3/