Uma nova moto elétrica desenvolvida na Índia combina motor de 10,5 kW, velocidade máxima de 114 km/h e bateria de 5 kWh. A Avore EX2S foi projetada para deslocamentos urbanos e tem autonomia declarada de até 260 km no ciclo de testes indiano.A fabricante também equipou o modelo com painel TFT, conexão com smartphone e diferentes modos de condução. Por enquanto, a EX2S está voltada ao mercado indiano, sem indicação de exportação para outros países.A EX2S leva recursos de smartphone para a motocicleta, com geofencing, diagnósticos e alertas de segurança. – Imagem: Diulgação/AvoreMotor chega a 114 km/hO propulsor síncrono de ímãs permanentes entrega 10,5 kW, potência equivalente a cerca de 14 cv. O torque declarado chega a 250 Nm na roda.Segundo os dados divulgados pela fabricante, a EX2S vai de 0 a 40 km/h em 2,8 segundos e alcança 114 km/h.A bateria de 5 kWh é responsável pela autonomia anunciada de 260 km no ciclo IDC, usado na Índia. Esse número, porém, pode ser bem diferente do observado no uso cotidiano. A estimativa é que o alcance real fique próximo de 130 km. Para deslocamentos urbanos, ainda seria uma autonomia considerável.Tomada doméstica faz a recargaA EX2S utiliza um carregador integrado de 1,5 kW. Basta conectá-lo a uma tomada doméstica para iniciar a recarga.Segundo a Avore, a bateria passa de 20% para 80% em aproximadamente duas horas. Uma carga completa leva cerca de quatro horas.A bateria também foi dividida em módulos. De acordo com a empresa, essa arquitetura contribui para distribuir melhor o peso e administrar a temperatura do conjunto.Os números divulgados pela fabricante incluem:bateria de 5 kWh;autonomia declarada de 260 km no ciclo IDC;motor de 10,5 kW, equivalente a 14 cv;torque de até 250 Nm na roda;velocidade máxima de 114 km/h.Painel conecta moto ao celularUm display TFT de 7 polegadas reúne informações de condução e navegação. A motocicleta também pode ser conectada ao smartphone.A integração permite recursos como geofencing, diagnósticos e alertas de segurança. Há ainda diferentes modos de condução, incluindo o SYFT Mode.Nesse caso, o sistema simula quatro marchas para reproduzir a experiência de trocar velocidades em uma moto convencional, apesar de a propulsão ser elétrica.Painel TFT de 7 polegadas, conexão com celular, diagnósticos e alertas de segurança fazem parte da Avore EX2S. – Imagem: Reprodução/AvoreModelo ainda está restrito à ÍndiaA Índia comercializa mais de 20 milhões de motocicletas e scooters por ano, o que ajuda a explicar o interesse da Avore em desenvolver um modelo específico para esse mercado.Leia mais:Esta bicicleta elétrica usa pneus largos para encarar a cidadeScooter elétrica dobra a roda e cabe até no elevador do prédioE-bike de visual retrô chega com alcance de até 200 kmPor enquanto, não há indicação de que a empresa pretenda levar a EX2S para outros países. Ainda assim, o projeto reúne desempenho, autonomia declarada e recursos digitais em uma motocicleta pensada para o uso cotidiano.A EX2S custa ₹169.999, valor equivalente a cerca de R$ 9,7 mil.O post Esta moto elétrica acelera como um carro e usa tomada comum apareceu primeiro em Olhar Digital.