Motos en Colombia. Foto: Alcaldía de BogotáEl Gobierno de Gustavo Petro expidió, en los últimos días de su administración, el Decreto 1131 de 2026, una norma que modifica el régimen de ensamble para motocicletas y establece nuevas condiciones para fortalecer la producción nacional de motos y motopartes.La nueva regulación establece que las empresas ensambladoras deberán cumplir anualmente con porcentajes mínimos de integración nacional, definidos de acuerdo con categorías de motocicletas. Además, para calcular este indicador únicamente podrán contabilizarse compras de material productivo que incorporen al menos un 40 % de valor agregado nacional.El decreto también incorpora mayores mecanismos de seguimiento. Las ensambladoras deberán presentar informes periódicos al Ministerio de Comercio, Industria y Turismo sobre producción, ventas, compras de material nacional, importaciones de componentes y el porcentaje de integración alcanzado. La cartera podrá realizar verificaciones, solicitar soportes y adelantar auditorías para comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas.Incentivo para motos eléctricas y motopartesUno de los principales componentes de la norma es el incentivo para la producción de motocicletas y ciclomotores eléctricos. El decreto establece un gravamen arancelario de 0 % para las operaciones de nacionalización de motocicletas y ciclomotores eléctricos ensamblados en Colombia a partir de material CKD importado.El beneficio podrá extenderse a la totalidad de la producción de una ensambladora —incluidas las motocicletas de combustión— cuando esta acredite que al menos 20 % de su producción total corresponde a motocicletas y ciclomotores eléctricos.La norma también crea un régimen específico para las empresas fabricantes de motopartes. Estas podrán importar componentes, partes, piezas, materias primas e insumos destinados a la fabricación de motopartes con un arancel de 0 %, siempre que cumplan los requisitos establecidos en el decreto.Venta de motos. Foto: AsopartesDesde el sector privado, la medida fue recibida positivamente. Iván García, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI, destacó que el nuevo marco regulatorio puede generar condiciones favorables para la industria nacional.“Desde la Cámara de la Industria de Motocicletas de la ANDI hemos recibido con optimismo la expedición del Decreto 1131 de 2026”, señaló García, al considerar que la norma puede contribuir al fortalecimiento de la industria nacional de motopartes y motocicletas.Según el dirigente gremial, la definición de categorías para los vehículos eléctricos de dos ruedas y los incentivos para la producción de motocicletas eléctricas representan pasos importantes para generar mayor certeza y condiciones favorables para la inversión, la producción y el desarrollo de proveedores nacionales.García también señaló que el nuevo marco podría fortalecer la competitividad del sector, promover nuevas inversiones y ampliar las capacidades productivas en Colombia, con efectos sobre el desarrollo regional y la generación de empleo.El decreto establece, además, que el incumplimiento de los porcentajes mínimos de integración nacional puede llevar a la terminación de los beneficios previstos y generar las sanciones correspondientes.Lea el decreto completo aquí. —